Lo sapevate? A Tempio si trova l’unico museo dei motori della Sardegna.

Un luogo unico nell’Isola, nato dalla passione smisurata per i motori di un uomo che ha voluto con ostinazione questo allestimento. Andiamo a scoprire dove si trova che cosa raccoglie. Se passate in Gallura merita una visita.

Il museo è stato realizzato da Giacomino Deiana, socio del Fiat 500, Club Italia nel Luglio 2017 dopo tanti anni di attesa e sacrificio. Si tratta di un luogo unico, un percorso nel tempo tra parti meccaniche, auto e moto, modelli e opere artistiche di alto livello, ideato per raccontare la storia del motorismo italiano.

Tempio e Gallura, luoghi di grandi appassionati di motori, terra di rally e di amore puro per le auto e le moto, non solo da gara.

La sede del Museo si trova nell’ex palestra dello stabilimento idropinico a Rinaggju, Tempio Pausania.

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Una visita in questo luogo così particolare è caldamente consigliata.

Il museo si trova esattamente all’interno dell’area che anni fa ospitava le Terme di Tempio. Sarete calorosamente accolti dal padrone di casa, che con grande passione, esperienza e pazienza, vi guiderà in una visita di circa un’ora attraverso la storia italiana dei motori, dal 1900 a oggi.

Nel museo ci sono pezzi unici di auto e moto d’epoca. Consigliato anche per bambini dai 4-5 anni in su.

L’ingresso è a pagamento ma la quota è veramente modica (3 euro a persona, bambini sotto una certa età entrano gratuitamente). Da non perdere!

L’esposizione unica in Sardegna, è frutto della grande passione di Giacomo Deiana, ex commerciante di auto ricambi, per la meccanica in generale.

“Piccoli e grandi motori” è il nome della mostra. La collezione è unica in Sardegna.

Per visitare il museo si può contattare direttamente Giacomino Deiana al numero 340.6683662.
Un piccolo ticket d’ingresso potrà consentire al gestore di supplire alle spese effettuate per ripristinare una parte dei locali.

Deiana mette a disposizione da sempre un’ala del museo a chi abbia voglia contribuire alla mostra, esibendo le proprie auto o motori in genere.

Il museo è un luogo imperdibile per tutti gli appassionati di motori: qui sono esposte una mitica Fiat Campagnola, una moto tedesca risalente ai tempi della Seconda Guerra Mondiale, e una 3+2+3, mezzo a tre ruote dalle linee originali e uniche.

Sartiglia a Oristano: casco e corpetto obbligatori, la decisione definitiva del prefetto.

La linea del rigore non ammette sfumature e ridisegna i confini della tradizione equestre sarda in un momento storico di profonda trasformazione legislativa. Il prefetto Salvatore Angieri ha impresso una svolta decisiva al dibattito sulla sicurezza durante le manifestazioni pubbliche, inviando una circolare ai sindaci della provincia che chiude definitivamente ogni spiraglio al dubbio o alla libera interpretazione. Al centro della contesa amministrativa e sportiva c’è la Sartiglia, l’antica giostra che incarna l’anima di Oristano, dove l’incertezza sull’uso dei dispositivi di protezione dei cavalieri ha ceduto il passo a un obbligo perentorio: casco e corpetto devono essere indossati senza alcuna deroga.

Il rappresentante del governo ha richiamato l’attenzione sulla necessità di un’univoca e corretta applicazione del cosiddetto decreto Abodi, ovvero la normativa nazionale che disciplina le manifestazioni svolte al di fuori dei percorsi autorizzati, con particolare riferimento a quelle che prevedono l’impiego di equini durante il periodo carnevalesco. Il provvedimento non nasce nel vuoto ma si ancora saldamente all’articolo 5, comma 9, del decreto emesso dal dipartimento per lo sport della presidenza del consiglio dei ministri l’8 gennaio 2025.

Questa norma stabilisce con estrema chiarezza l’obbligo per i fantini di dotarsi di adeguate protezioni per il capo e per il corpo, strumenti giudicati indispensabili in un’ottica di rafforzamento complessivo delle condizioni di sicurezza. La prefettura ha motivato questa stretta partendo da un presupposto tecnico inoppugnabile: la constatata insufficienza delle tutele precedentemente adottate, che non garantivano un livello di protezione idoneo rispetto ai rischi intrinsechi delle evoluzioni a cavallo. In questo nuovo scenario, i sindaci sono stati formalmente invitati a disporre affinché gli organizzatori di ogni evento vigilino con estrema severità sulla conformità delle operazioni.

Non esiste, secondo quanto precisato dal prefetto, alcun margine di manovra per gli organi di controllo locale: le commissioni provinciali e comunali di vigilanza sui locali di pubblico spettacolo non sono infatti titolari di alcun potere di deroga rispetto a quanto sancito dal citato decreto interministeriale. Di conseguenza, le autorità territoriali non possono in alcun modo alterare o sospendere le disposizioni relative alla sicurezza personale dei cavalieri e dei partecipanti. Il pugno duro del prefetto mira dunque a eliminare quella zona grigia in cui la consuetudine e il folklore hanno talvolta cercato di resistere alle esigenze della prevenzione infortunistica.

La Sartiglia, pur conservando il suo immenso valore identitario e culturale, dovrà piegarsi alle esigenze della modernità legislativa, integrando l’armatura tradizionale del cavaliere con i presidi tecnologici necessari per preservare l’incolumità fisica di chi scende in pista. L’invito rivolto ai primi cittadini non è solo un atto burocratico ma un vero e proprio monito operativo: ogni manifestazione deve risultare pienamente conforme alla legge vigente, affinché la festa non sia oscurata da criticità che una corretta applicazione delle norme può e deve evitare. La tutela della vita umana diventa così l’elemento cardine attorno al quale ruoterà l’organizzazione delle prossime edizioni, confermando che la sicurezza non è un optional ma la condizione essenziale per la sopravvivenza stessa delle grandi tradizioni equestri della provincia.