La ricetta Vistanet di oggi: fregula cun cocciula, bontà della cucina sarda.

La fregula è una pasta di semola di grano duro a forma di piccole palline, lavorata a mano ideale per minestre delicate, ma anche, appunto, con le arselle oppure, nella variante di terra, con un sugo di salsiccia.

Ma restiamo in ambito marinaro: per una fregola per quattro persone serve un kg di arselle fresche, che devono essere lavate e devono aver spurgato la sabbia per qualche ora in un recipiente pieno d’acqua fredda. Poi le fate aprire a fuoco lento in un tegame. In un altro tegame preparate un soffritto con aglio, prezzemolo e polpa di pomodoro fresco, possibilmente spellato.

Nel frattempo pulite le arselle dai loro gusci non tutte lasciatene almeno un terzo per la decorazione finale del piatto e mettetele da parte: filtrate, con un colino l’acqua prodotta dalle vongole in cottura. Unite la fregula al sugo.

Versate anche l’acqua delle arselle e man mano che la fregula cuoce, aggiungete, se serve, altro brodo bollente e terminate la cottura della fregula aggiungendo alla fine anche le arselle e un po’ di prezzemolo tritato. Il tutto deve essere costantemente girato con un cucchiaio di legno perché la fregula non si attacchi al tegame.
Terminata la cottura (la fregula può essere più o meno brodosa, a seconda dei gusti), decorate con qualche arsella con il guscio, condite con un filo d’olio crudo, una spolverata di pepe (se piace, oppure potete aggiungere anche mezzo peperoncino nel soffritto) e servite, accompagnando la fregula con un bel bicchiere di Nuragus freschissimo. Buon appetito.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.