Sopravvivere a un grande dolore, risollevarsi e aiutare tante altre famiglie: questi sono la storia e il coraggioso percorso di Yayi Bayam Diouf, nata a Thiaroye su Mer, un ex villaggio di pescatori nell’interland di Dakar, la capital del Senegal, dove la pesca industriale dei pescherecci stranieri ha soppiantato quella tradizionale, creando povertà e riducendo le prospettive per il futuro.

In questo Paese africano il disagio sociale e la disoccupazione spingono tanti giovani a lasciare la patria in cerca di lavoro. Tra questi, anche il figlio ventisettenne di Yayi che, insieme ad altri 81 ragazzi, è partito dalle coste del Senegal su una piroga e, nel tentativo di raggiungere l’Europa, è annegato al largo delle isole Canarie.

Una tragedia come quella di tante altre madri costrette a veder partire i propri figli e a separarsi da loro. Da questa esperienza, però, Yayi Bayam Diouf, è riuscita a trovare la forza di rialzarsi e ha deciso di fondare un’associazione per sensibilizzare donne e giovani del Senegal sui rischi delle migrazioni irregolari. È nato, così, il Collettivo delle donne per la lotta all’emigrazione clandestina (Coflec) con lo scopo di creare opportunità di lavoro per le donne e i giovani per farli rimanere in patria e offrire loro una vita dignitosa.

Le pratiche di mitilicoltura sostenibile della Sardegna fanno scuola in Senegal in un progetto di sviluppo territoriale che coinvolge donne pescatrici e giovani della regione di Dakar. Grazie al programma “TOGG FII, Un Motivo per Restare” dell’associazione sarda Sandalia, all’interno dei “Partenariati territoriali per lo sviluppo sostenibile in Senegal – Progetto Reti al Lavoro” avviato dalla Regione Piemonte, di cui è capofila il Comune di Oristano –  le imprese della mitilicoltura dell’isola potranno portare le buone pratiche di economia circolare in Senegal, a Thiaroye-Sur-Mer. L’attività specifica prende il nome di “PETITS NOIRS. Sviluppo di una filiera di eccellenza nel settore della miticoltura a Thiarore sur Mer”.

A coordinare gli incontri per il trasferimento delle buone pratiche di economia circolare e di sostenibilità alle mitilicoltrici del Senegal sarà la Fondazione MEDSEA – che con i blue eco lab da tempo si occupa di trovare soluzioni di economia circolare per le produzioni a mare. La Fondazione curerà, a partire dall’estate, le attività in loco e online di informazione, comunicazione e formazione attraverso iniziative di scambio con gli operatori locali, tra cui le aziende Nieddittas di Arborea e Varpesca di Olbia.

Il Programma TOGG FII nasce dalla collaborazione della onlus di Sassari “Sandalia” con l’Associazione COFLEC (Collettivo Femminile contro l’Emigrazione Clandestina), creata da Yayi Bayame Diouf e costituita da 375 donne che hanno perso, nel tentativo di raggiungere l’Europa, figli, mariti, fratelli, sorelle o genitori. Con l’obiettivo di porre fine a questo esodo e dare una forma di sostentamento economico a giovani e donne, Diouf oltre ad essere la prima donna pescatrice di tutto il Senegal, ha creato il Gruppo di Interesse Economico (G.I.E.) Naatangue che si occupa oggi dell’allevamento, della valorizzazione e della commercializzazione dei mitili, con risultati molto incoraggianti e replicabile in almeno altri 10 siti lungo la Costa del Senegal.

Oltre all’intervento nel settore sanitario per contribuire alla diminuzione del tasso di mortalità materno ed infantile, il programma TOGG supporta una rete di agricoltori e allevatori locali alla produzione e trasformazione dei prodotti primari, ma soprattutto supporta la lotta dell’emigrazione illegale, attraverso attività di sensibilizzazione sui pericoli ad essa legati e al supporto alla creazioni di alternative professionali e di lavoro che diano motivi per restare in casa propria.

Il progetto “Petits Noirs”, inoltre, ha una prospettiva per generare una ricaduta positiva in ambito regionale – sia in Sardegna che in Piemonte – attraverso la realizzazione di una campagna di sensibilizzazione rivolta alle famiglie contro lo spreco alimentare e la sana e corretta alimentazione per la prevenzione di varie patologie. Partecipano al progetto, oltre all’Azienda Nieddittas, anche l’Associazione Sandalia ODV, l’Azienda Varpesca di Olbia e l’Associazione Sardegna Soccorso Oristano VIDA Odv.

Sotto il tracciato della nuova metropolitana leggera, la storia di Cagliari torna a farsi sentire. Durante gli scavi per la realizzazione dell’infrastruttura, proprio nel cuore di Piazza Matteotti, davanti alla stazione dell’ARST, le ruspe si sono dovute fermare davanti a un imponente ritrovamento: una serie di strutture murarie di epoca antica.

Foto di Marcello Polastri

L’emozione iniziale aveva fatto pensare a vestigia di epoca romana, data la vicinanza con l’area portuale e i numerosi precedenti nel capoluogo. Tuttavia, i primi rilievi tecnici degli esperti sembrano condurre verso una direzione diversa, seppur ugualmente affascinante: le mura dovrebbero risalire al 1700. Nonostante la datazione sembri spostarsi verso il XVIII secolo, la prudenza è massima. La zona è nota per la sua incredibile stratificazione archeologica, dove resti di epoche diverse si sovrappongono in pochi metri di terra, raccontando secoli di dominazioni, commerci e fortificazioni.

Come da prassi in questi casi, la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio è intervenuta immediatamente. Il cantiere della metropolitana è stato temporaneamente bloccato per consentire agli archeologi di effettuare le valutazioni necessarie. La strada da percorrere ora è quella di procedere allo scavo, alla mappatura e alla rimozione (o protezione) dei reperti per consentire la ripresa dei lavori della metro e fermare il cantiere più a lungo qualora le opere murarie dovessero rivelarsi parte di un complesso monumentale o difensivo di particolare rilievo storico.

Il rinvenimento non sorprende del tutto: nel capoluogo sardo, ogni grande opera pubblica diventa spesso un’occasione di indagine archeologica “forzata”. Piazza Matteotti si conferma così uno dei punti più sensibili del sottosuolo cittadino. Resta ora da capire quanto questo “viaggio nel tempo” inciderà sui tempi di consegna della metropolitana, in attesa che la Soprintendenza sciolga le riserve sulla natura e sul futuro di quelle mura che hanno atteso tre secoli per tornare a vedere la luce.