Un crudele gesto ha sconvolto la giornata di molti cittadini a Fraigas: un’auto in corsa ha lanciato un cagnolino  dentro a un fiume, lasciandolo alla mercè della corrente. Il povero animale è rimasto sospeso sui rovi finché i Vigili del Fuoco non sono intervenuti per salvarlo.

Fortunatamente, il cagnolino, ribattezzato Dobby, ora è al sicuro e sta ricevendo le cure necessarie. Tuttavia, l’atto vile che ha subito ha lasciato il segno su di lui e sulla comunità.

Dure le parole dell’associazione Orme Onlus di Ozieri: «Come volontari, ci sentiamo disgustati da questo comportamento privo di ogni civiltà. Ricordiamo all’autore del reato che gettare un animale è un reato penale, punibile con la reclusione da tre a diciotto mesi o con una multa che va dai 5.000 ai 30.000 euro. Crediamo che la giustizia farà il suo corso e che le forze dell’ordine raccolgano le informazioni necessarie per giungere all’identificazione del colpevole. Nel frattempo, il nostro pensiero va a Dobby e alla casa amorevole che speriamo possa trovare. Per adottare Dobby, contattateci sul numero WhatsApp 392 612 1403. Siamo alla ricerca di una famiglia che gli possa offrire lo spazio, la cura e l’affetto che merita. L’adozione è possibile sia in Sardegna che nelle regioni del Nord Italia».

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.