Grande fine settimana per la Ravetto e Ruberti: tra le cinque Ferrari GT schierate dalla scuderia veronese al Paul Ricard per il primo appuntamento Ultimate Cup – nella categoria Sprint GT e Touring Challenge sul circuito di Le Castellet – anche una 488 Challenge guidata dal pilota asseminese Lorenzo Cossu.

Cossu, insieme ad Alessio Bacci (i due erano stati compagni di equipaggio SR&R nel Campionato italiano GT Endurance dello scorso anno), sono arrivati primi nella gara lunga. Tre le gare totali, Cossu ha corso nella prima arrivando secondo, mentre nella successiva ha corso Bacci e si son divisi il merito della terza, condividendo il gran successo e l’auto.

«Che weekend incredibile» commenta il pilota diciottenne. «Siamo appena rientrati dal primo round dell’Ultimate Cup Series svoltosi sul circuito del Paul Ricard e non potremmo essere più felici dei risultati ottenuti! Che dire? Pista molto tecnica in alcuni tratti ma, grazie alla gestione impeccabile delle gomme, siamo stati in grado di tenere il passo con i nostri avversari. La macchina ha funzionato alla perfezione per tutto il weekend e il lavoro del team della Scuderia è stato eccezionale, non possiamo che ringraziarli per tutto il supporto fornito. Ringrazio ancora una volta i miei genitori e tutti i miei sponsor che mi supportano in questa avventura. Non vediamo l’ora di tornare in pista e continuare a fare grandi cose insieme!»

Esistono monumenti che sfidano i millenni, restando immobili custodi della storia. Altri, invece, finiscono per soccombere al progresso, frammentandosi in un destino paradossale. È il caso della Tomba di Giganti di “Su Cantaru”, un tesoro archeologico di Noragugume che oggi vive un’esistenza sospesa, divisa in due luoghi differenti e situata a coordinate geografiche distinte.

Foto di Denise Diana

Tutto ebbe inizio durante i lavori di realizzazione della Strada Provinciale 33, l’arteria che collega Borore a Ottana. Il tracciato, purtroppo, incrociò il sito originario della tomba nella località “Su Cantaru”, decretandone la demolizione. Grazie alla sensibilità del Comune di Noragugume, gran parte dei blocchi lapidei fu recuperata, evitando che il monumento finisse disperso nel nulla.

Foto di Denise Diana

Tuttavia, il salvataggio non ha restituito l’integrità all’opera: i resti della struttura sono stati infatti separati, creando un paradosso architettonico che dura ancora oggi. Attualmente, chi volesse ammirare ciò che resta della Tomba di “Su Cantaru” deve intraprendere un itinerario urbano.

Foto di Denise Diana

Il corpo principale, una serie di parti della struttura, si trova oggi nei giardini pubblici situati nei pressi del cimitero comunale; mentre l’anima architettonica, il pezzo più prezioso — il concio a dentelli con l’arco monolitico, elemento che costituiva la parte absidale della tomba — è stato invece collocato come arredo urbano alla fine di via Vergine d’Itria, nella rotonda che segna l’inizio della strada verso Sedilo.

Foto di Denise Diana

La particolarità di questo sito non risiede dunque solo nella sua antichità, ma nella sua attuale condizione di “monumento diviso”. Vedere l’arco monolitico, un tempo apice di una sacra sepoltura, isolato tra il traffico di una rotonda, solleva riflessioni profonde sul valore che diamo alla nostra identità storica.

Foto di Denise Diana

Riunire le parti della Tomba di “Su Cantaru” in un unico sito museale o in un’area dedicata non sarebbe solo un’operazione di restauro archeologico, ma un atto dovuto per rispetto della memoria e del patrimonio nuragico. Restituire unità a queste pietre significherebbe, finalmente, ricucire una ferita aperta nel paesaggio e nella storia di Noragugume. Tutti gli scatti sono di Denise Diana.