Sono pronti per circolare sui binari della Sardegna i primi due treni ibridi Blues del Regionale di Trenitalia, società Capofila del Polo Passeggeri del Gruppo FS Italiane.

I nuovi treni, progettati e costruiti da Hitachi Rail, sono stati presentati oggi al binario 8 della Stazione di Cagliari da Alessio Mereu, Assessore alla Mobilità del Comune di Cagliari, Sabrina De Filippis, Direttore Business Regionale Trenitalia, e Antonio Moro, Assessore ai trasporti della Regione Sardegna. Presenti anche Vincenzo Pullara, Direttore Trenitalia Direzione Regionale Sardegna e Gabriella Massidda, Segretario Generale Regione Autonoma Sardegna.

I treni ibridi a doppia alimentazione, elettrica e diesel – pienamente compatibili con la rete sarda perché possono essere utilizzati sia sulle linee non elettrificate che su quelle di prossima elettrificazione – entreranno in funzione sulla linea Cagliari – Oristano e sulla Cagliari – Iglesias Carbonia, ma con l’arrivo degli ulteriori treni previsti – 12 in totale – circoleranno in tutta la Sardegna.

“La rivoluzione del Regionale prosegue senza sosta in Sardegna – afferma Sabrina De Filippis. – I Blues sono treni innovativi che migliorano in modo determinante l’esperienza di viaggio e della mobilità quotidiana a vantaggio dei cittadini sardi e dei tanti turisti dell’isola, senza dimenticare i rilevanti benefici per l’ambiente”.

Il Blues mette a disposizione 300 posti a sedere, 8 posti per le bici ed è completamente accessibile per le persone a ridotta mobilità. È dotato di un sistema di videosorveglianza, monitor LCD in grado di fornire informazioni in tempo reale ai viaggiatori e un sistema di climatizzazione che viene regolato in modo automatico sulla base del numero delle persone presenti a bordo.

Con la sua tecnologia ibrida di nuova generazione offre migliori prestazioni anche dal punto di vista della sostenibilità ambientale: permette di ridurre il consumo di carburante e assicura una forte riduzione delle emissioni di CO2 rispetto ai tradizionali treni diesel grazie anche all’utilizzo delle batterie in fase di ingresso e uscita dalle stazioni.

È dotato, infatti, di batterie che forniscono maggiore potenza alle ruote rispetto a quella erogata con il solo motore termico, utile per dare una spinta soprattutto in salita, con benefici sul rispetto dei tempi di percorrenza.

Una vera e propria rivoluzione nell’esperienza di viaggio e miglioramento della qualità dei servizi per chi ogni giorno sceglie il treno per motivi di studio o lavoro, ma anche un sostegno del sistema turistico dell’isola.

I nuovi 12 Blues che si aggiungono ai 10 treni diesel Swing – già in circolazione sui binari dell’isola – porteranno l’età media dei treni della flotta sarda a 7 anni.

Oggi,  7 febbraio 2026 è una data storica per Pirri, che celebra il ventesimo anniversario dell’istituzione della sua Municipalità. Un traguardo che affonda le radici nello Statuto del Comune di Cagliari e che rappresenta molto più di una semplice ricorrenza burocratica. In questi due decenni, il decentramento si è trasformato in uno strumento essenziale per dare voce a un mosaico urbano vitale, permettendo ai cittadini di partecipare direttamente alle scelte del territorio e garantendo una gestione dei servizi di prossimità più efficiente e vicina alle reali esigenze della popolazione. In piena sintonia con il principio di sussidiarietà, la Municipalità agisce oggi come un motore che valorizza l’azione amministrativa del capoluogo, fungendo da ponte tra le istituzioni e la comunità.

Con una popolazione di circa 30.000 abitanti, Pirri si presenta oggi come una realtà complessa e dinamica, articolata in sette quartieri storici e in espansione: da Monteleone–Santa Rosalia a Barracca Manna, passando per San Giuseppe–Santa Teresa–Parteolla, Is Bingias–Terramaini, Villa Doloretta, Monreale e Is Campus–Is Corrias. Nonostante l’annessione al Comune di Cagliari risalga al lontano 1928, la comunità ha saputo preservare un’identità fortissima, legata alle antiche radici agricole e artigiane, trasformandole in una spinta propulsiva per il futuro. Questo senso di appartenenza, che oggi accomuna i residenti storici alle nuove generazioni di cittadini, rappresenta il vero valore aggiunto per la crescita di Pirri all’interno della Città Metropolitana.

La presidente Maria Laura Manca ha sottolineato come la storia pirrese sia intrinsecamente legata alla terra e al lavoro, un percorso unico nel panorama sardo per la capacità di reinventarsi costantemente senza mai tradire le proprie origini. L’obiettivo di questo ventennale non è dunque solo celebrativo, ma vuole essere un momento di riflessione profonda su quanto costruito finora. Attraverso il confronto costante con le realtà limitrofe, Pirri si conferma una comunità solida ma aperta al cambiamento, orgogliosa del proprio passato e pronta a scrivere i prossimi capitoli della sua storia amministrativa e sociale.