Nel suo piccolo locale si respirano atmosfere e profumi di terre lontane. Il menù, poi, parla di piatti di riso, verdure, carne e pesce, ricchi di sapore. Dietro il bancone c’è il sorriso simpatico di Ying, 43enne thailandese, una delle tante nuove cagliaritane che popola il mondo della ristorazione nel cuore di Cagliari. Il suo “Chafbius-Thai Street Food”, tra il corso Vittorio Emanuele e la via Carloforte, è un piccolo angolo dell’antica Siam, di cui Ying è una fiera rappresentante nel mondo sardo.

Una nuova cagliaritana, sì. Ma mica tanto. Già, perché Ying nel capoluogo isolano c’è dal lontano 2004, quando giovanissima dalla sua Lopburi ha deciso di catapultarsi nell’Isola. “La mia è stata una scelta d’amore”, commenta sorridente, “avevo conosciuto Fabrizio, cagliaritano in vacanza, e abbiamo deciso di sposarsi. Dopo un periodo di permanenza lì, abbiamo deciso di trasferirci in Sardegna”.

Ecco allora l’inizio di una vita. In una terra, quella sarda, con le sue peculiarità, spesso lontane da quelle generiche “italiane”, ma certamente interessanti per Ying. “Quest’Isola mi è subito piaciuta. La mia unica difficoltà è stata quella linguistica.Sin da subito le persone mi parlavano in sardo, lingua di cui ora capisco diverse parole, ma io non li capivo. Ed ero convinta che quella fosse l’italiano”, il commento allegro di Ying, quattro lingue nel suo bagaglio culturale e per la quale comunicare con le persone è certamente cosa facile. “Con mio marito e i miei figli, uno dei quali cagliaritano, parlo l’inglese. Il thailandese? Ormai potrei parlarlo solo con mio figlio maggiore, nato in Thailandia. Ma gli altri non lo capirebbero e allora dovrei tradurlo”.

Viaggi e famiglia, ma nel cuore di Ying, sin da giovanissima, c’è la passione della cucina, imparata in famiglia, con la quale in Sardegna racconta la sua cultura e la sua terra. Tra piatti italiani e sushi, il thailandese prende a poco a poco i suoi spazi, provando a fare innamorare tutti. “Nel 2020, peraltro anno della pandemia, lavoravamo a Costa Rei. Ma era difficile conciliare spostamenti e lavoro di mio marito a Cagliari; così abbiamo deciso di trasferirci qui nel Corso”.

A pochi passi dal portico Palabanda, allora, ecco un’esplosione di gusto e sapore, forse ancora non molto noto in Sardegna, ma di certo capace di farsi apprezzare, quando lo si prova. “All’inizio la gente sembra avvicinarsi in maniera diffidente. Ma io cerco di proporre i miei piatti in maniera fedele, usando in prevalenza prodotti thailandesi, e la gente si appassiona. I nostri clienti? Sicuramente persone che conoscevano già questa cucina oppure persone a cui piace sperimentare novità”.

Nel Corso si mangia thailandese, fra squisiti phad thai e zuppe saporite. D’altra parte, Ying dopo tanti anni si sente un po’ cagliaritana. “Anni fa non avrei pensato di venire in Sardegna. Un’idea poteva essere Roma o comunque una grande città italiana. Qui nell’Isola la vita è tranquilla e spero di rimanerci in futuro: mi sento a casa”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.