Si chiude con un record assoluto la stagione estiva: ottobre supera il muro dei 420 mila passeggeri, tra arrivi e partenze.

È l’ottobre migliore di sempre per il principale scalo sardo che vede addirittura una crescita rispetto ai numeri da primato dello stesso mese del 2019.

A conferma della netta ripresa del traffico aereo, la stagione estiva da maggio a ottobre registra 3.031.552 passeggeri, circa un milione in più rispetto alla scorsa estate e in linea con il valore del 2019. Archiviata la Summer con numeri da pre-pandemia, al via quindi con i migliori auspici la stagione invernale 2022-23.

Dalla scorsa domenica 30 ottobre è ufficialmente partita la Winter Season dell’Aeroporto di Cagliari. Tanti i collegamenti diretti previsti per la stagione invernale, caratterizzata da 33 collegamenti di linea, di cui 24 nazionali e 9 internazionali, per un totale di 26 destinazioni servite.

Tra le testimonianze più interessanti dell’architettura cagliaritana del XX secolo spicca un fabbricato progettato da Ubaldo Badas, figura atipica nel panorama italiano dell’epoca. Nato a Cagliari nel 1904 e formato tra studi di matematica e apprendistato tecnico, Badas non conseguì mai la laurea in architettura, ma la sua produzione ha profondamente segnato la modernizzazione urbana e culturale della città.

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Il palazzo, realizzato nel 1937 da Dessi & Monari su progetto di Badas, rappresenta uno degli esempi più avanzati di edilizia sovvenzionata a Cagliari. La costruzione, a forma di U, è aperta sul retro per ottimizzare aerazione e illuminazione naturale, dimostrando attenzione funzionale e innovazione progettuale.

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L’edificio conta tre ingressi, uno dei quali si affaccia su via Romagna, un secondo su via Liguria e un terzo su quella che oggi è piazza Kennedy, in passato nota come piazza Pirri. La sua collocazione e il design riflettono l’idea di un’architettura moderna, funzionale e al servizio della comunità, anticipando tendenze che si sarebbero consolidate solo molti anni dopo.

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Oggi, il palazzo continua a rappresentare un punto di riferimento nello studio dell’evoluzione urbana e architettonica di Cagliari, testimoniando il contributo di un architetto che, pur senza titolo accademico, ha lasciato un segno indelebile nella città.