Che disfatta! Sarebbe dovuta essere la giornata del riscatto: all’Unipol Domus si sfidano Cagliari e Venezia, nella mente di tanti, squadra e tifosi, scorrono ancora le immagini del 22 maggio scorso, data che segna la retrocessione dei sardi in B, ma anche oggi la squadra guidata da Liverani delude gli oltre 12 mila tifosi accorsi allo stadio, incassando ben quattro gol da un Venezia assettato di vittoria. I sardi sono reduci dalla sconfitta contro il Bari, mentre gli arancioverdi sono a secco di vittorie da quattro gare di fila. Nel primo tempo lagunari partono meglio dei sardi, costruiscono, ma sprecano anche molte occasioni. I padroni in questa prima frazione sfruttano al meglio una punizione dal limite per portarsi in vantaggio, grazie a una sassata di Mancosu.  Nella ripresa, invece, la squadra di Liverani si addormenta, il Venezia ne approfitta e cala il poker, portando a casa la vittoria.

Primo tempo. Poche azioni saliente e qualche rara illusione di poter concludere l’azione nei primi 15’ minuti di gioco all’Unipol Domus. Al 16’ la prima occasione è per gli ospiti: errori in uscita dei rossoblù, Pohjanpalo smarca Novakovich in area, ma Radunovic riesce a chiudergli lo specchio. Ventesimo minuto ed è ancora 0-0. Al 2’ è ancora il Venezia che fa tremare i padroni: spizzata di Novakovich, Pohjanpalo fa sedere Alatre, rasoterra velenoso dal limite, palo interno, la palla ondeggia sulla linea, ma esce. Il Cagliari è ancora salvo, ma sono i arancioverdi i padroni assoluti del campo all’Unipol Domus. Proegue con ritmi blandi il match all’Unipol Domus, solo al 38’ la volta per il Cagliari. Rog steso a terra conquista una punizione. Si presenta Mancosu, una sassata sporcata da Pohjanpalo quella del numero 5 rossoblù, che beffa Joronen. Viene concesso un minuto di recupero.

Secondo tempo. Squadre nuovamente in campo con un cambio per il Cagliari: Makoumbou al posto di Rog. Barreca finisce la benzina dopo appena 3’ di gioco nella ripresa. Al suo posto Obert. Non perde tempo il Venezia che approfitta della distrazione di Zappa. Novakovich conquista un angolo. Cuisance serve Pohjanpalo che svetta in area di testa e non lascia scampo a Radunovic.

Non tarda ad arrivare il raddoppio degli ospiti: al 64’ arriva il gol Cheryshev che due minuti dopo cala il tris. Il Cagliari è allo sbando. Il pubblico intanto continua a sostenere i rossoblù, o almeno prova a trasmettergli un po’ di grinta ed entusiasmo. Niente da fare per il Cagliari non gira. All’82’ arriva anche il gol di Haps. Cagliari 1 – Venezia 4. Il pubblico si alza e inizia ad andare via tra fischi e contestazioni. La curva Nord, invece, non demorde e continua a sostenere i colori: il rosso e il blu. Tre minuti di recupero quelli concessi da Cosso per assaporare il disastro del Cagliari e la dalla curva Nord si alza un coro di disappunto: “andate a lavorare”, che accoglie gli applausi di tutto lo stadio. Non mancano neanche le contestazioni alla società. Il popolo rossoblù è deluso. La partita finisce tra i fischi dei sardi.

CAGLIARI (4-3-1-2): Radunovic; Zappa (74’ Luvumbo), Altare, Goldaniga, Barreca (47’Obert); Nandez, Deiola, Rog (45’ Makoumbou); Mancosu; Pereiro (60’ Falco), Pavoletti (60’Lapadula). A disposizione: Aresti, Carboni, Di Pardo, Dossena, Obert, Lella, Makoumbou, Viola, Falco, Luvumbo, Millico, Lapadula.

VENEZIA (3-5-2): Joronen; Wisniewski, Modolo, Ceccaroni; Zampano, Busio (89’ Candela), Andersen (60’ Tessmann), Cuisance (60’ Cheryshev), Haps; Pohjanpalo (74’ Fiordilino); Novakovich. A disposizione: Maenpaa, Bertinato, Tessmann, de Vries, Fiordilino, Johnsen, Tcherychev, Pierini, Candela, Svoboda, Zabala, St Clair.

Arbitro: Francesco Cosso di Reggio Calabria

Marcatori: Mancosu 38’, Pohjanpalo 50’, Cheryshev 64’- 66’, Hpas 82’

Ammoniti: Zampano, Rog, Goldaniga, Haps, Deiola.

Il mondo dell’autotrasporto sardo è sull’orlo del precipizio. Con il prezzo del gasolio che ha sfondato la barriera psicologica (ed economica) dei 2 euro al litro, i conti delle imprese non tornano più. L’allarme arriva direttamente da Confartigianato Imprese Sardegna, che dipinge uno scenario drammatico: per molti trasportatori continuare a viaggiare significa oggi lavorare in perdita.

Secondo l’analisi dell’Ufficio Studi dell’Associazione, l’incidenza del carburante sui costi operativi è passata dal 25-35% di una situazione normale a un insostenibile 85%.

«Con il gasolio sopra i 2 euro, i costi superano di gran lunga i ricavi — spiega Giacomo Meloni, Presidente di Confartigianato Sardegna —. Un mezzo pesante percorre circa 100 mila km all’anno: un aumento di pochi centesimi si traduce in migliaia di euro di perdite per ogni singolo veicolo».
La progressione è impietosa:

2021: 1,35 €/litro
2022 (Crisi Ucraina): 1,65 €/litro
Oggi (Tensioni in Iran): oltre 2,00 €/litro

Confartigianato punta il dito non solo sulle tensioni geopolitiche, ma anche su dinamiche di mercato poco trasparenti. Il sospetto della speculazione si fa forte analizzando il caso dell’HVO (biocarburante vegetale): nonostante non dipenda dal petrolio o dalle aree di conflitto, anche il suo prezzo sta subendo rincari ingiustificati.

«È la prova che si sta andando oltre le normali logiche economiche — rimarca Meloni —. Le compagnie petrolifere stanno scaricando i rincari direttamente sulle spalle di chi garantisce la movimentazione delle merci».

In Sardegna la questione è vitale: oltre il 90% dei prodotti arriva via nave e l’80% della distribuzione interna avviene su gomma. Con oltre 1.500 imprese artigiane e 4.000 dipendenti coinvolti, il rischio di una reazione a catena sui prezzi al consumo e sull’approvvigionamento dei beni di prima necessità è concreto.

Per evitare il fermo dei camion, Confartigianato indica due strade obbligate: attivazione immediata della clausola di adeguamento (fuel surcharge) nei contratti, per allineare le tariffe al costo reale del carburante; e intervento dello Stato per monitorare i prezzi e garantire sostegni economici a un settore strategico. «Gli autotrasportatori stanno già ottimizzando tutto il possibile, dalla telematica alla guida efficiente — conclude Meloni — ma lo sforzo organizzativo non basta più contro variabili macroeconomiche fuori controllo».