In data odierna, su un totale di 24 incendi occorsi sul territorio regionale, si segnalano 9 incendi, per la soppressione dei quali il Corpo forestale ha utilizzato, oltre le squadre a terra, anche i mezzi aerei del Corpo forestale.

1 – – Incendio in agro del Comune di Pattada, località “ Malzanitu”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Pattada , coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Anela. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale, alcune squadre del sistema regionale antincendi . Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 13:01.

2 – Incendio in agro del Comune di Berchidda, località “ Sa Segada”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Berchidda, viste le condizioni meteo, inizialmente per il forte vento, gli elicotteri regionali non hanno potuto operare, sono intervenuti due canadair provenienti da Olbia e da Ciampino, solo nel pomeriggio è potuto intervenire l’elicottero regionale proveniente dalla base di Limbara . Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Berchidda e Oschiri, le squadre di Forestas di Berchidda, Oschiri e Telpio P., i barracelli di Berchidda e di Loiri porto San Paolo, i VVF di Olbia e Sassari e i volontari di Olbia Gaia 2. Le operazioni di spegnimento non sono ancora concluse.

3 – Incendio in agro del Comune di Burgos, località “ Mandronaghe”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Bono, viste le condizioni meteo, forte vento, gli elicotteri regionale non hanno potuto operare, sono intervenuti due canadair provenienti da Olbia e da Ciampino, solo nel pomeriggio sono intervenuti gli elicotteri regionali provenienti dalle basi di Anela e Ala dei Sardi . Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Bono, alcune squadre del sistema regionale antincendi. Le operazioni di spegnimento non sono ancora concluse

4 – Incendio in agro del Comune di Decimoputzu, località “ Riu Serra Gureu”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Capoterra, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Pula. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Capoterra, i VVF e i volontari di Decimomannu “Terrarubia”. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 14:59.

5 – Incendio in agro del Comune di Nuoro, località “ P.ta Marreri”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Nuoro, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Farcana e un canadair proveniente da Olbia. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale del GAUF di Nuoro, le squadre di Forestas di Nuoro e Gavoi . Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 15:58.

6 – Incendio in agro del Comune di Fonni, località “ N.ghe Nole”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Gavoi, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Sorgono e San Cosimo e due canadair proveniente da Olbia. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Gavoi e Tonara, le squadre di Forestas di Fonni, Orgosolo e Desulo . Le operazioni di spegnimento non sono ancora concluse.

7 – Incendio in agro del Comune di Muravera località “ Torre dieci cavalli”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Muravera, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Villasalto. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Muravera, alcune le squadre di Forestas di Muravera,. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:11

8 – Incendio in agro del Comune di Villasalto, località “ Su Muristene”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di San Nicolò Gerrei, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Pula. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di San Nicolò Gerrei, alcune le squadre di Forestas di San Nicolò Gerrei e Villasalto,. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:22

9 – Incendio in agro del Comune di Arbus, località “ M.za rio ollastu”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di Guspini, coadiuvata dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Fenosu. Sono intervenute olte alle componenti del Corpo Forestale di Guspini, alcune squadre di Forestas di Guspini e due squadre di volontari. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 18:13

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.