Se anziché 34 anni oggi ne avessi 10, questo sarebbe un giorno molto triste. Sarebbe il giorno in cui il mio idolo, il capitano e numero 10 della mia squadra del cuore, il Cagliari, ha fatto le valigie per una nuova avventura calcistica. Dalla Sardegna al Bosforo con biglietto di sola andata, alla corte di uno dei club più prestigiosi e titolati di Turchia, il Fenerbahche, dove il blu resta, ma il rosso si stinge per diventare un pallido giallo.

Se avessi oggi 10 anni sulla mia guancia sinistra ci sarebbe forse una lacrimuccia, cagionata dal ricordo di quella parola ripetuta con gioia per ben 86 volte: “Gol!”. Perché il calcio è uno sport semplice e – senza nulla togliere agli altri 10 che scendono in campo – ci si affeziona sempre un po’ di più a quello che per ultimo tocca la palla prima che si gonfi la rete avversaria.

João Pedro Geraldino dos Santos Galvão, nato a Ipatinga il 9 marzo 1992 se n’è andato (per sempre?) da quella che è stata la sua casa per 8 anni. Segno zodiacale Pesci, il mio, malinconico, emotivo, sensibile, lunatico. JP10 non è il classico brasiliano tutto samba e alegria. A Cagliari nessuno lo ha mai visto girare con una maglietta sgargiante o alla guida di una vistosa macchina sportiva. Nessuno lo ha mai “sorpreso” a bere drink la notte nelle terrazze panoramiche della città vecchia. I suoi profili social sono piuttosto sobri. La famiglia prima di tutto: la moglie Alessandra, siciliana di Palermo, e i due figli André Felipe ed Elisabetta, un nome brasiliano e uno italiano per rimarcare la sua doppia anima azzurro-verdeoro, suggellata dalla (purtroppo) sfortunata unica presenza con la Nazionale italiana.

Ma torniamo al discorso principale: se oggi avessi 10 anni sarebbe un giorno molto triste. Che poi anche quelli della mia generazione hanno vissuto “emozioni” simili. Al termine della stagione 1995-1996 Lulù Oliveira, il “belga-brasiliano”, mio idolo di allora, salutò il rossoblù per i Viola di Toscana. Dal Cagliari alla Fiorentina per 9 miliardi di Lire più il cartellino di Giacomo Banchelli. Quel giorno la foto che mio papà scattò a me e a mia sorella all’uscita dello stadio Sant’Elia insieme a quel simpatico e sorridente uomo riccioluto che faceva gol bellissimi, divenne un ricordo triste. E chissà quanti selfie dei bambini di oggi salvati sulla memoria degli smartphone dei genitori, si tramuteranno in malinconia futura. Malinconia per quel pallone che non è entrato in porta a Venezia, per quegli attimi da sliding doors che non sono valsi il rinnovo di una promessa.

Ma a JP10 oggi non vogliamo rimproverare nulla. Se c’è qualcuno di questi deludentissimi anni rossoblù che ricorderemo con il sorriso, sarà proprio questo ragazzo brasiliano atipico dal carattere timido e riservato, capace di scappare a sinistra come pochi per poi accentrarsi rapido e puntare dritto verso la porta. Non c’è spazio oggi per i sentimenti negativi, per l’amarezza di un saluto commosso che arriverà troppo tardi o per il biasimo di una voce da capitano tenuta a volume troppo basso dopo la cocente disfatta di questo 2022. Oggi c’è spazio solo per un grazie e un buona fortuna. E forse anche per una lacrimuccia, nonostante, di anni, ne ho molti più di 10

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.