In data odierna, su un totale di 26 incendi occorsi sul territorio regionale, si segnalano 5 incendi, per la soppressione dei quali il Corpo forestale ha utilizzato, oltre le squadre a terra, anche i mezzi aerei del sistema regionale antincendio:

1 – Incendio in agro del Comune di BOTTIDA località “NURAGHES”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di BONO, coadiuvata dal personale elitrasportato a bordo dell’elicottero proveniente dalla base elicotteristica del CFVA di ALA DEI SARDI Sono intervenute 2 squadre dell’Agenzia Forestas dei cantieri di EFS – BENETUTTI – TIRO AL PIATTELLO e EFS – NUGHEDU SAN NICOLO’ – MONTE PIRASTRU , 3 squadre della Compagnia barracellare di BOTTIDA, ESPORLATU, BENETUTTI, 1 squadre dei VVF SASSARI e da 1 squadre di volontari delle associazioni di VOL – ILLORAI – SOGIT. L’incendio ha percorso una superficie di circa 15 ettari di PASCOLO ARBORATO. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 12.34.

2 – Incendio in agro del Comune di MORES località “RIU DE TOLA”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di OZIERI, coadiuvata dal personale elitrasportato a bordo dell’elicottero proveniente dalla base elicotteristica del CFVA di LIMBARA e FENOSU. Sono intervenute Il personale della Stazione del Corpo Forestale di THIESI, 1 squadre dei VVF di OZIERI. L’incendio ha percorso una superficie di circa 10 ettari di SEMINATIVO. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 13.15.

3- Incendio in agro del Comune di BULTEI località “TERME DI SAN SATURNINO”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di BENETUTTI, coadiuvata dal personale elitrasportato a bordo dell’elicottero proveniente dalla base elicotteristica del CFVA di ALA DEI SARDI. L’incendio ha percorso una superficie di circa 0.5 ettari di STERPAGLIE. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 15.23.

4- Incendio in agro del Comune di VILLANOVAFRANCA località “SA TURRIGA”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di BARUMINI, coadiuvata dal personale elitrasportato a bordo dell’elicottero proveniente dalla base elicotteristica del CFVA di MARGANAI. Sono intervenute il CFVA – GAUF CAGLIARI. L’incendio ha finora percorso una superficie di circa 3 ettari di MACCHIA E INCOLTI. Le operazioni di spegnimento sono in corso.

5- Incendio in agro del Comune di CAPOTERRA località “SS SULCITANA (VILLA D’ORRI)”, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo Forestale di CAPOTERRA, coadiuvata dal personale elitrasportato a bordo dell’elicottero proveniente dalla base elicotteristica del CFVA di PULA. Sono intervenute 1 squadre dei VVF di CAGLIARI e da 1 squadre di volontari delle associazioni di VOL-CAPOTERRA – MISERICORDIA. L’incendio sta interessando un ULIVETO. Le operazioni di spegnimento sono in corso.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

Credits: DepositPhotos

Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.