Prima il diploma, poi la laurea e la specialistica. La valigia sempre pronta, dentro c’è tutto il mestiere del professore. Fuori dalla piccola Guspini c’è tutto un mondo da scoprire e Andrea Usai, 28 anni, lo ha saputo sin dall’inizio.

A 24 anni laurea in Lingue all’Università di Cagliari, nel 2018, due specializzazioni e dentro di sé il fuoco ardente dell’insegnamento, che lo ha spinto a girare dappertutto in nome della cultura. “Prima di laurearmi ho fatto un’esperienza Erasmus, poi, dopo il titolo ho conseguito due specialistiche in Spagna, una in Letteratura e l’altra valida per l’insegnamento. Inizialmente volevo fare il prof. di Italiano all’estero; poi ho scelto di fare l’insegnante di spagnolo madrelingua. Mi sono innamorato di questa cultura e di questa lingua”.

Un’avventura in giro per il mondo. Già, perché si inizia in Spagna, ma il mondo da scoprire è davvero immenso e spesso il lavoro ti porta a girare per i continenti. “Nel 2018 ho fatto un volontariato in Madagascar, sempre come insegnante di spagnolo ad adulti e ragazzi. Un’esperienza che mi ha fatto crescere e capire che dovevo continuare a girare dappertutto”.

Uno dei tanti cervelli in fuga, verrebbe da dire. No, semplicemente un cervello in giro. “La mia è stata una scelta dovuta alla professione che svolgo, insegnante madrelingua, che in Italia non potrei fare”.

Così la valigia del professore è sempre pronta. Dentro ci sono i libri e la cultura sarda, sì, magari da presentare a qualche universitario in capo al mondo. Ma soprattutto c’è un’immensa passione per il suo lavoro da professore di lingue, maturata da bambino, e tanta voglia di conoscere il mondo. Solo la pandemia avrebbe potuto bloccare il prof. Andrea Usai. “Dal 2020 sono professore di spagnolo in un’università cinese, in una località tra Russia e Corea del Nord. Ma per ragioni dovute al Covid-19 non posso ancora tenere lezioni in loco. Devo farle online”.

Didattica impartita agli studenti asiatici comodamente da Guspini, dunque? Nemmeno per sogno. Andrea infatti ha scelto ancora un’altra casa europea, sempre fuori dalla Sardegna e dall’Italia. “Ora vivo in Estonia. La qualità di vita è buona, così come la posizione geografica. La mia vita è all’estero, con i suoi rischi e la sua indipendenza”.

28 anni per il prof. Usai, ma lui se ne sente un poco di più, vista l’enorme esperienza maturata ovunque, che lo ha fatto crescere. “L’insegnamento è una vocazione, al di là della carriera e del guadagno”.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.