Primo tempo. Il Cagliari gioca uomo su uomo, ma l’Atalanta ha la pazienza di aspettare. In sottofondo, la carica del tifo rossoblu. Lungo possesso palla dei padroni di casa, ma i sardi non concedono varchi. Primi 20’ di gioco la forte pressione dei padroni di casa costringe il Cagliari al fraseggio. Mezz’ora di gioco e sono tre le occasioni pericolose create dai bergamaschi, il Cagliari, invece, non è ancora riuscita a far realmente paura agli avversari. Il direttore di gara non concede minuti di recupero, a Bergamo il primo tempo finisce 0-0.

Secondo tempo. Cinque minuti di gioco e Pereiro sblocca la partita portando in vantaggio i rossoblù. Dubbi sul gol, ma il Var conferma. Neanche il tempo di esultare che Pererio torna all’attacco, ma viene buttato giù violentemente da Musso che viene prontamente espulso. Bergamaschi in dieci. Gara in salita per l’Atalanta, Gasperini si gioca i primi cambi. Giallo per Deiola che diffidato salterà il prossimo turno. Pareggiano i padroni di casa al 64’ con Palomino. Cragno dice no a Zapata, ama Palomino è pronto e a porta vuota sigla il gol dell’1-1. Ottimo assist di Bellanova per Pereiro, che porta con il suo sinistro in vantaggio i rossoblù. Match che esplode in questo secondo tempo sotto il cielo di Bergamo. Il Cagliari è carico, l’Atalanta prova a reagire, ma i sardi sono determinati. Prontera concede 8’ minuti di recupero. Finisce con la vittoria del Cagliari la gara contro l’Atalanta a Bergamo.

ATALANTA (4-2-3-1): Musso; Zappacosta, Palomino, Djimsiti, Pezzella (46’ Maehle); Koopmeiners, Freuler; Pessina (58’ Boga), Pasalic, Malinovskyi; Muriel (58’ Zapata- 71’ Mihaila). A disposizione: Rossi, Sportiello, Toloi, Maehle, Boga, De Roon, Mihaila, Demiral, Hateboer, Scalvini, Zapata. All. Gasperini.

CAGLIARI (3-5-1-1): Cragno; Goldaniga, Lovato, Obert (87’ Obert); Bellanova (87’ Ceppitelli), Deiola (90’ Kourfalidis), Grassi, Dalbert (77’ Baselli), Lykogiannis; Marin; Pereiro. A disposizione: Aresti, Radunovic, Carboni, Ceppitelli, Iovu, Baselli, Kourfalidis, Desogus, Gagliano, Luvumbo. All. Mazzarri.

Arbitro: Alessandro Prontera

Marcatori: Pereiro 50’-68’, Palomino 64’,

Ammoniti: Dalbert, Grassi, Zappacosta, Deiola, Cragno, Goldaniga

Espulsi: Musso

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

Credits: DepositPhotos

Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.