Ryanair, la compagnia aerea n. 1 in Italia oggi (3 febbraio) ha annunciato che baserà un aeromobile aggiuntivo all’aeroporto di Cagliari per l’estate 2022 – un investimento di 100 milioni di Dollari (300 milioni in totale), offrendo 38 rotte (4 nuove) ed oltre 170 voli a settimana (aumento del 50% di capacità).

Questo investimento di ulteriori 100 milioni porta la flotta totale di Ryanair a Cagliari a tre aeromobili, apportando un contributo cruciale all’economia locale, sostenendo la connettività regionale essenziale, nonché le attività commerciali, il turismo e l’occupazione.

L’operativo per l’estate 2022 di Ryanair su Cagliari includerà:

• 3 aerei basati – 1 extra, con un ulteriore investimento di 100 milioni di Dollari (300 milioni in totale)
• 4 nuove rotte per Carcassonne, Palma di Maiorca, Norimberga e Poznan
• 38 rotte in totale, oltre 170 voli in partenza a settimana
• Aumento del 50% della capacità pre-pandemia
• 90 posti di lavoro diretti

Questo è il più grande operativo estivo per Cagliari fino ad oggi, con 4 nuove rotte (38 in totale) per supportare la ripresa del turismo dopo due anni di restrizioni ai viaggi, dando una spinta necessaria alle attività dell’Isola. Questo operativo record offre alla Sardegna una migliore connettività con l’Italia continentale, più opzioni di vacanza, city breaks e mete per il tempo libero.

Ryanair continua a guidare la ripresa in Italia, prevedendo di contribuire a una crescita accelerata sia del traffico sia dell’occupazione nei prossimi 5 anni. Dopo aver aggiunto nuove rotte e basi quest’anno, Ryanair ora guarda avanti all’estate 2022 ed all’aggiunta nella propria flotta, di 65 nuovi aeromobili B737-8200 “Gamechanger”, che offrono il 4% di posti in più, consumano il 16% in meno di carburante e garantiscono una riduzione del 40% delle emissioni acustiche, rendendo l’operativo per la prossima estate il più sostenibile e rispettoso dell’ambiente fino ad oggi.

Con circa 40 rotte tra cui scegliere a Cagliari, i clienti possono anche prenotare una meritata vacanza, volando alle tariffe più basse verso destinazioni entusiasmanti come Madrid, Dublino, Venezia, Milano, Parigi e nuove mete come Carcassonne, Norimberga, Palma di Maiorca e Poznan. Per celebrare il suo più grande programma estivo, Ryanair ha lanciato una promozione con tariffe disponibili a partire da soli € 19,99 che devono essere prenotate entro sabato 5 febbraio, solo sul sito Ryanair.com.

Jason McGuinness, Direttore Commerciale di Ryanair, ha dichiarato:

“Ryanair è lieta di aggiungere un ulteriore nuovo aeromobile all’aeroporto di Cagliari, che rappresenta un investimento di 100 milioni di dollari (300 milioni di dollari in totale) e si traduce nel nostro operativo estivo più ampio di sempre a Cagliari. Ciò permetterà di offrire una maggiore connettività e oltre 170 voli settimanali su 38 rotte, comprese quattro nuove per Carcassonne, Norimberga, Palma di Maiorca e Poznan.

L’introduzione di queste nuove rotte da Cagliari rafforza il nostro impegno per aumentare la connettività, le opzioni di viaggio e il turismo inbound nell’area. Ryanair ora offrirà alla Regione il 50% di capacità aggiuntiva rispetto al pre-pandemia. Chiediamo al governo italiano di sostenere questa crescita eliminando

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.