Ryanair, la compagnia aerea n. 1 in Italia oggi (3 febbraio) ha annunciato che baserà un aeromobile aggiuntivo all’aeroporto di Cagliari per l’estate 2022 – un investimento di 100 milioni di Dollari (300 milioni in totale), offrendo 38 rotte (4 nuove) ed oltre 170 voli a settimana (aumento del 50% di capacità).

Questo investimento di ulteriori 100 milioni porta la flotta totale di Ryanair a Cagliari a tre aeromobili, apportando un contributo cruciale all’economia locale, sostenendo la connettività regionale essenziale, nonché le attività commerciali, il turismo e l’occupazione.

L’operativo per l’estate 2022 di Ryanair su Cagliari includerà:

• 3 aerei basati – 1 extra, con un ulteriore investimento di 100 milioni di Dollari (300 milioni in totale)
• 4 nuove rotte per Carcassonne, Palma di Maiorca, Norimberga e Poznan
• 38 rotte in totale, oltre 170 voli in partenza a settimana
• Aumento del 50% della capacità pre-pandemia
• 90 posti di lavoro diretti

Questo è il più grande operativo estivo per Cagliari fino ad oggi, con 4 nuove rotte (38 in totale) per supportare la ripresa del turismo dopo due anni di restrizioni ai viaggi, dando una spinta necessaria alle attività dell’Isola. Questo operativo record offre alla Sardegna una migliore connettività con l’Italia continentale, più opzioni di vacanza, city breaks e mete per il tempo libero.

Ryanair continua a guidare la ripresa in Italia, prevedendo di contribuire a una crescita accelerata sia del traffico sia dell’occupazione nei prossimi 5 anni. Dopo aver aggiunto nuove rotte e basi quest’anno, Ryanair ora guarda avanti all’estate 2022 ed all’aggiunta nella propria flotta, di 65 nuovi aeromobili B737-8200 “Gamechanger”, che offrono il 4% di posti in più, consumano il 16% in meno di carburante e garantiscono una riduzione del 40% delle emissioni acustiche, rendendo l’operativo per la prossima estate il più sostenibile e rispettoso dell’ambiente fino ad oggi.

Con circa 40 rotte tra cui scegliere a Cagliari, i clienti possono anche prenotare una meritata vacanza, volando alle tariffe più basse verso destinazioni entusiasmanti come Madrid, Dublino, Venezia, Milano, Parigi e nuove mete come Carcassonne, Norimberga, Palma di Maiorca e Poznan. Per celebrare il suo più grande programma estivo, Ryanair ha lanciato una promozione con tariffe disponibili a partire da soli € 19,99 che devono essere prenotate entro sabato 5 febbraio, solo sul sito Ryanair.com.

Jason McGuinness, Direttore Commerciale di Ryanair, ha dichiarato:

“Ryanair è lieta di aggiungere un ulteriore nuovo aeromobile all’aeroporto di Cagliari, che rappresenta un investimento di 100 milioni di dollari (300 milioni di dollari in totale) e si traduce nel nostro operativo estivo più ampio di sempre a Cagliari. Ciò permetterà di offrire una maggiore connettività e oltre 170 voli settimanali su 38 rotte, comprese quattro nuove per Carcassonne, Norimberga, Palma di Maiorca e Poznan.

L’introduzione di queste nuove rotte da Cagliari rafforza il nostro impegno per aumentare la connettività, le opzioni di viaggio e il turismo inbound nell’area. Ryanair ora offrirà alla Regione il 50% di capacità aggiuntiva rispetto al pre-pandemia. Chiediamo al governo italiano di sostenere questa crescita eliminando

Un quartiere sotto scacco, isolato da transenne che sembrano destinate a diventare parte del paesaggio urbano. Da ieri, 6 marzo, l’inizio di quello che i residenti definiscono un incubo logistico: la chiusura simultanea di due strade importanti del centro storico per gravi cedimenti strutturali.

Via Porcell

Tutto è iniziato nel pomeriggio di ieri, quando la caduta di calcinacci da un muro di proprietà dell’Università di Cagliari ha costretto la Protezione Civile – su indicazione dei Vigili del Fuoco – a interdire immediatamente il traffico in via Porcell. Ma l’emergenza non è isolata. Quasi in contemporanea, nuovi cedimenti hanno interessato la Torre Tedeschina, l’imponente struttura medievale del XIV secolo incastonata nel Bastione della Concezione, portando alla chiusura forzata anche di via Fiume.

Via Fiume

Il quartiere si ritrova così stretto in una “doppia criticità” che paralizza la mobilità. Se da un lato via Porcell è bloccata da un muro universitario, dall’altro via Fiume è ostaggio dei frammenti che piovono da un bene storico-monumentale di proprietà pubblica.

I residenti si sentono “intrappolati” in un labirinto di divieti. «Siamo di fronte a un’emergenza doppia e simultanea», denunciano gli abitanti della zona. «Hanno chiuso tutto, e la sensazione è che questa volta la faccenda sarà molto lunga».

Il vero timore che serpeggia tra le vie del quartiere non è tanto il crollo in sé, quanto la paralisi burocratica. Il precedente del muraglione di via Fiume – per il cui ripristino sono serviti ben 15 anni – pesa come un macigno sulla fiducia dei cittadini.

«La nostra paura è che la pratica inizi il solito, infinito valzer tra uffici: Soprintendenza, Ufficio Paesaggio, Comune, Università», spiegano i residenti. «Essendo beni vincolati, il rischio è che ogni decisione venga rimandata per anni mentre noi restiamo con le strade sbarrate. Chiediamo un intervento rapido che dia priorità alle necessità della comunità, non un rimpallo di responsabilità tra enti».