Alla presenza del Sindaco di Cagliari e della Città Metropolitana di Cagliari Paolo Truzzu, socio di maggioranza che  detiene il 67,5% di CTM e il 25% come Città Metropolitana e  l’Assessora alla Mobilità Barbara Manca, con le quote del 7,5% del Comune di Quartu Sant’Elena,  insieme al Presidente di CTM SpA Carlo Andrea Arba e i Consiglieri di Amministrazione di CTM Caterina Succu per Città Metropolitana di Cagliari e  Simone Erriu e Miriam Meloni per il Comune di Cagliari,  il Direttore Generale di CTM  Bruno Useli, si è tenuto l’incontro con tutte le Sigle Sindacali  avente oggetto il Contratto di Servizio stipulato con la Regione Autonoma della Sardegna.

Un contratto di servizio della durata di due anni per il biennio 2022-2023 che garantisce gli stessi chilometri previsti dal precedente contratto: circa 12.500.000 km annui da suddividersi nei comuni di Cagliari, Quartu, Quartucciu, Selargius, Monserrato, Assemini, Decimomannu e Elmas.

Durante l’incontro si è discusso del futuro di CTM con le preoccupazioni relative alla firma del Contratto di Servizio con la Regione Autonoma della Sardegna.

Paolo Truzzu ha rassicurato i presenti dichiarando: CTM è la nostra Azienda. Garantiremo i livelli occupazionali e salariali oltre  l’eccellenza del servizio. Abbiamo ricevuto conferma dalla Regione della copertura di tutti i costi di ammortamento fino a 2,8 milioni di euro che consentiranno di mantenere l’attuale livello di servizio.

Il Presidente di CTM SPA ha spiegato ai presenti: “L’Assemblea dei Soci  ha espresso un indirizzo e il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di firmare il Contratto di Servizio, avendo avuto rassicurazioni dalla Regione su alcuni punti di preoccupazione relativi al contratto e riscontrati da CTM. La decisione è stata presa a maggioranza. Il Comune di Quartu ha espresso il voto contrario. “ Si è trattata di una scelta responsabile – continua il Presidente Arba –  volta a scongiurare l’obbligo di servizio per tre mesi e che il servizio venisse affidato a terzi, nonché la perdita di importanti finanziamenti già attribuiti dal Comune di Cagliari e dalla Città Metropolitana. Il CTM farà – come sempre –  conclude il Presidente – del proprio meglio per  garantire un eccellente servizio a tutti i propri clienti. L’impegno è quello di garantire i posti di lavoro e gli attuali livelli retributivi”.

Il Sindaco di Cagliari ha rassicurato le OO.SS. dichiarando: ho chiesto un aumento dei fondi regionali sul contratto di servizio per avere maggiori risorse. La firma del Contratto di servizio di oggi è propedeutica per ottenere i fondi che con Decreto Ministeriale sono stati concessi al Comune di Cagliari, ben 108 milioni di Euro,  interamente destinati a CTM per il rinnovo della flotta elettrica, per le infrastrutture e per la riconversione energetica. Abbiamo già destinato altri 7.200.000 Euro per bus elettrici. Come Vice Presidente ANCI chiederò – visto il proseguo dell’emergenza COVID – i ristori per le aziende di trasporto pubblico anche per il 2022.

Una città davvero giusta non si costruisce a colpi di divieti, ma attraverso l’ascolto, la comprensione e politiche capaci di affrontare la complessità sociale. È questo il senso della decisione assunta mercoledì dal Consiglio comunale di Cagliari, che ha approvato una delibera definita da Davide Carta, capogruppo del Partito Democratico, «giusta, necessaria e profondamente politica, nel significato più alto del termine».

Con il voto dell’aula è stato infatti abrogato l’articolo 7 del Regolamento di Sicurezza e Polizia Urbana, quello che introduceva il divieto di bivacco e di accattonaggio. La proposta, presentata dal consigliere Matteo Massa e sottoscritta con convinzione da tutta la maggioranza consiliare, non nasce – sottolinea Carta – da una scelta ideologica, ma da una presa d’atto della realtà.

«Chi vive per strada – spiega – nella stragrande maggioranza dei casi non lo fa per una scelta libera, ma perché si trova in condizioni di fragilità estrema». Povertà assoluta, disturbi psichici, dipendenze, traumi e solitudine sono spesso le cause di una marginalità che non può essere affrontata con sanzioni, allontanamenti o provvedimenti repressivi. «Problemi sociali così complessi non si risolvono con i divieti», ribadisce il capogruppo dem.

Per l’amministrazione comunale, la sicurezza autentica non nasce dall’espulsione delle persone più fragili dagli spazi pubblici, ma dalla costruzione di relazioni, dall’ascolto e da un intervento sociale continuo. «Punire chi è già ai margini – afferma Carta – non rende una città più ordinata, la rende solo più ingiusta».

Il percorso intrapreso, inoltre, non parte da zero. Grazie al lavoro dell’assessora alle Politiche sociali Anna Puddu e dei servizi comunali, negli ultimi anni sono stati messi in campo numerosi interventi di sostegno alle persone senza dimora: attività di prossimità, accompagnamento, ascolto costante e una mappatura aggiornata delle situazioni di fragilità, per evitare che qualcuno resti invisibile. Un lavoro quotidiano e silenzioso, che raramente fa notizia ma che racconta chiaramente l’idea di città che l’amministrazione intende costruire.

Con l’abrogazione dell’articolo 7, il Consiglio comunale ha voluto affermare alcuni principi chiave: una città civile non criminalizza la povertà; una città giusta non confonde il decoro urbano con la rimozione del disagio; una città responsabile sceglie politiche sociali strutturate, non scorciatoie securitarie.

«Cagliari può e deve essere una città capace di tenere insieme diritti, sicurezza e dignità umana», conclude Davide Carta. «Mercoledì abbiamo compiuto un passo concreto in questa direzione».