Alla presenza del Sindaco di Cagliari e della Città Metropolitana di Cagliari Paolo Truzzu, socio di maggioranza che  detiene il 67,5% di CTM e il 25% come Città Metropolitana e  l’Assessora alla Mobilità Barbara Manca, con le quote del 7,5% del Comune di Quartu Sant’Elena,  insieme al Presidente di CTM SpA Carlo Andrea Arba e i Consiglieri di Amministrazione di CTM Caterina Succu per Città Metropolitana di Cagliari e  Simone Erriu e Miriam Meloni per il Comune di Cagliari,  il Direttore Generale di CTM  Bruno Useli, si è tenuto l’incontro con tutte le Sigle Sindacali  avente oggetto il Contratto di Servizio stipulato con la Regione Autonoma della Sardegna.

Un contratto di servizio della durata di due anni per il biennio 2022-2023 che garantisce gli stessi chilometri previsti dal precedente contratto: circa 12.500.000 km annui da suddividersi nei comuni di Cagliari, Quartu, Quartucciu, Selargius, Monserrato, Assemini, Decimomannu e Elmas.

Durante l’incontro si è discusso del futuro di CTM con le preoccupazioni relative alla firma del Contratto di Servizio con la Regione Autonoma della Sardegna.

Paolo Truzzu ha rassicurato i presenti dichiarando: CTM è la nostra Azienda. Garantiremo i livelli occupazionali e salariali oltre  l’eccellenza del servizio. Abbiamo ricevuto conferma dalla Regione della copertura di tutti i costi di ammortamento fino a 2,8 milioni di euro che consentiranno di mantenere l’attuale livello di servizio.

Il Presidente di CTM SPA ha spiegato ai presenti: “L’Assemblea dei Soci  ha espresso un indirizzo e il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di firmare il Contratto di Servizio, avendo avuto rassicurazioni dalla Regione su alcuni punti di preoccupazione relativi al contratto e riscontrati da CTM. La decisione è stata presa a maggioranza. Il Comune di Quartu ha espresso il voto contrario. “ Si è trattata di una scelta responsabile – continua il Presidente Arba –  volta a scongiurare l’obbligo di servizio per tre mesi e che il servizio venisse affidato a terzi, nonché la perdita di importanti finanziamenti già attribuiti dal Comune di Cagliari e dalla Città Metropolitana. Il CTM farà – come sempre –  conclude il Presidente – del proprio meglio per  garantire un eccellente servizio a tutti i propri clienti. L’impegno è quello di garantire i posti di lavoro e gli attuali livelli retributivi”.

Il Sindaco di Cagliari ha rassicurato le OO.SS. dichiarando: ho chiesto un aumento dei fondi regionali sul contratto di servizio per avere maggiori risorse. La firma del Contratto di servizio di oggi è propedeutica per ottenere i fondi che con Decreto Ministeriale sono stati concessi al Comune di Cagliari, ben 108 milioni di Euro,  interamente destinati a CTM per il rinnovo della flotta elettrica, per le infrastrutture e per la riconversione energetica. Abbiamo già destinato altri 7.200.000 Euro per bus elettrici. Come Vice Presidente ANCI chiederò – visto il proseguo dell’emergenza COVID – i ristori per le aziende di trasporto pubblico anche per il 2022.

Carburanti alle stelle in Sardegna, il gasolio tocca 2,18 euro e scoppia la protesta.

La corsa dei prezzi dei carburanti non si ferma e in Sardegna il gasolio raggiunge quota 2,18 euro al litro, un dato che fotografa una situazione sempre più critica per automobilisti e famiglie, mentre nell’Isola si registra il secondo incremento più alto per la benzina in sole 24 ore, alimentando polemiche e proteste da parte delle associazioni dei consumatori e di chi ogni giorno deve fare i conti con il pieno sempre più caro.

Il parere dell’Unione nazionale consumatori è netto e non lascia spazio a interpretazioni, definendo quanto sta accadendo una vergogna e sottolineando come i prezzi, invece di scendere, continuino imperterriti a salire, rappresentando l’ennesima dimostrazione di come si continui allegramente a speculare sulla pelle degli automobilisti.

I numeri confermano una tendenza che non accenna a rallentare, con il diesel self che in sole 24 ore è passato da 2,174 euro al litro dell’8 aprile a 2,181 di oggi, una media che rappresenta un incremento secco di 7 centesimi, mentre per la benzina l’aumento appare leggermente più contenuto ma comunque significativo, passando da 1,790 euro al litro a 1,794, con un rialzo di 4 centesimi che colloca la Sardegna tra le regioni con i rincari giornalieri più elevati, seconda solo a realtà come Abruzzo ed Emilia Romagna dove l’aumento ha raggiunto i 5 centesimi.

Il confronto con le settimane precedenti rende ancora più evidente la portata dell’aumento, considerando che il 3 marzo, quando hanno iniziato a sentirsi gli effetti dell’attacco di Usa e Israele all’Iran, il gasolio era venduto a 1,762 al litro e la benzina a 1,700, valori ormai lontani rispetto ai livelli attuali e che testimoniano un’impennata significativa in un arco temporale relativamente breve. A livello nazionale la situazione non è uniforme ma resta comunque preoccupante, con alcune regioni che registrano prezzi ancora più elevati, come la Calabria dove si supera la soglia di 2,2 euro al litro per il gasolio, segnale di un fenomeno diffuso e non circoscritto.

Le critiche si concentrano anche sull’andamento dei mercati internazionali, con l’Unione nazionale consumatori che evidenzia come i prezzi avrebbero dovuto scendere già ieri, alla luce delle dichiarazioni di Trump sulla tregua di due settimane e del conseguente calo del petrolio, con il Wti che nella notte aveva già registrato una discesa del 10% arrivando poi al 18% e chiudendo a New York a 94,41 dollari con una perdita superiore al 16,41%, un andamento che avrebbe dovuto riflettersi anche sui prezzi alla pompa. Nonostante questo, in media, nessuno ha ridotto i prezzi, una situazione che viene definita scandalosa e che alimenta il malcontento tra i consumatori, sempre più esposti alle oscillazioni del mercato senza percepire benefici quando le quotazioni internazionali scendono.