Lo sapevate? La prima auto che arrivò in Sardegna fu vinta alla lotteria da un agricoltore di Sestu nel 1903.

«Castia, unu carru chene cuaddu». Queste devono esser state le parole dei cagliaritani che videro per la prima volta un’automobile per le strade della loro città. Era il 15 luglio del 1903, e per la prima volta le vie di Cagliari furono percorse dalle ruote di un’auto col motore a scoppio. Si trattava di una Vermorel Type 2, “il nuovo automobile con la forza di dodici cavalli”, secondo le parole usate dai giornali del tempo che descrivevano quel veicolo mai visto che proiettava la Sardegna nel futuro.

La Vermorel in piazza Gramsci. Foto [aaesardegna.org]

Alla guida, il sestese Efisio Manunza. Non si trattava di un personaggio facoltoso, ma di un agricoltore che vinse quel prodigio della tecnologia del nuovo secolo ad una lotteria. Il prezzo di cinquemila lire era proibitivo, in un’epoca in cui il reddito medio era di sole duecento lire l’anno. Così Manunza decise di partecipare al concorso a premi indetto dalla rivista “Il Coltivatore” per i nuovi abbonati: ventidue premi in palio, e il fortunato signor Efisio si aggiudico l’auto francese. La Vermorel, modello Type 2, superava di poco i 10 km/h e poteva ospitare fino a quattro passeggeri più il guidatore.

Fonte [aaesardegna.org]

L’auto fu prodotta in Francia nel 1898 e da allora fece tanta strada. Quella carrozza senza cavalli fu regalata alla famiglia piemontese Ottavi da Victor Vermorel, quindi, dopo esser stata usata per alcuni anni, messa in palio per i lettori del Coltivatore. L’automobile fu recapitata via piroscafo in Sardegna, e trainata con i buoi dal porto di Cagliari fino a Sestu nel febbraio del 1903. Ci vollero alcuni mesi perchè Manunza imparasse a guidarla, quindi, nell’estate dello stesso anno, il battesimo della strada.

Lo sapevate? Nel 1964, Gigi Riva con i soldi del primo contratto al Cagliari acquistò una fiammante Giulia Alfa Romeo.

Chissà se allora immaginava chi sarebbe diventato, il ragazzino che in questa foto posa, timidamente, di fianco alla sua nuova auto.

Gira da un po’ di tempo sui social network questa bellissima immagine di Gigi Riva, risalente a quando era un neo acquisto del Cagliari. La foto è datata 1964, anno in cui Riva approdò a Cagliari neanche 20enne. Si dice che la Alfa Romeo Giulia qui ritratta sia stata l’acquisto che il bomber di Leggiuno fece con il primo stipendio dell’U.S. Cagliari.

Nel 1964 sia uomo che macchina erano entrambi ancora “giovani”, entrambi sarebbero diventati due miti. La Giulia – l’esemplare in foto montava la potente motorizzazione 1600, nelle prime serie contraddistinta dal bellissimo frontale a 4 fari – sarebbe diventata un mito del motorismo italiano, amata dagli appassionati ancora oggi, tanto da indurre la casa a rispolverare il nome per un nuovo modello ora sul mercato.

Riva, se mai ci fosse bisogno di presentarlo, sarebbe diventato simbolo del Cagliari, della Sardegna e del calcio italiano.

Traghettatore del Cagliari fino al trionfale scudetto del 1970, capocannoniere tuttora insuperato della Nazionale Italiana, con cui ha vinto gli Europei del 1968 e lasciato un’orma indelebile nei mitici mondiali in Messico nel 1970.

Proprio nel 1964, appena arrivato a Cagliari, il campione di Leggiuno non si sentiva contento, vedeva Cagliari e la Sardegna come una sorta di frontiera, di terra di confine. Da questa terra di confine non se ne è andato mai più, abbracciandola e facendosi abbracciare.

Chissà che pensava, vicino alla Giulia comprata coi primi soldi “sardi”. Se immaginava che miti sarebbero diventati, entrambi.