Era l’anno 1972. Il Cagliari era già campione d’Italia, il suo primo scudetto – e finora unico – abbondantemente festeggiato dal popolo dal sardo, quando sulla panchina rossoblù sedeva Edmondo Fabbri. E per “Mondino” il peso di quella gestione non era certamente da poco: l’ombra dell’uscente Manlio Scopigno infatti avrebbe offuscato sempre la sua guida.

16 novembre 1921, Fabbri V, come noto in alcune cronache, nasceva a Castel Bolognese. Terra emiliana certamente grata per l’ex ala rapida e tre stagioni al Bologna, che gli valsero la fiducia del presidente Rocca che lo chiamò alla guida del Cagliari, nel ’72-’73. I rossoblù arrivavano da una stagione al quarto posto, a poche lunghezze dalla Juventus, e una qualificazione in Uefa. Eppure, troppo pochi i rinforzi per i sardi e meno male per Fabbri che ci furono le 12 reti dell’eterno Gigi Riva. Solo un anno di panchina per Fabbri, che non riuscì a portare il Cagliari oltre l’ottavo posto. Poi la sostituzione con Beppe Chiappella.

Una carriera segnata da quel disastro coreano che noi tutti conosciamo, forse. Oltre a quella di Bologna e Cagliari, tra le tante, Mondino è stato anche sulla panchina della Nazionale Azzurra. Mai l’avesse fatto, verrebbe da dire a qualcuno. Un quadriennio da ct, 1962-1966, certamente non brillante per l’Italia: mancata qualificazione agli Europei e uscita disastrosa dai Mondiali inglesi del 1966.

Già, i Mondiali 1966. L’Italia uscì disastrosamente, venendo battuta dalla certamente meno quotata Corea de Nord nell’ultima gara decisiva: solo una vittoria per gli Azzurri e ignominiosa uscita alla fase ai gironi. E Gigi Riva? C’era anche lui, non ancora Rombo di Tuono, aggregato come “apprendista”. Per il mitico Luigi solo panchina e nulla più. Tornati un patria, lancio di pomodori e uova marce per il team, all’aeroporto di Genova. Fabbri uscì solo sotto scorta e da lì una serie di giustificazioni al disastro, mischiate a tesi complottistiche e dichiarazioni pericolose. Sta di fatto che Fabbri non allenò più la Nazionale.

Una carriera lunga arrivata agli anni ’80, quella del mister. Per lui anche la soddisfazione di guidare una Pistoiese ritornata fra le grandi della Serie A. Poi il declino e il ritiro. Edmondo Fabbri morì a Castel San Pietro Terme l’8 luglio 1995.

Regione, il rimpasto di Alessandra Todde: Sebastian Cocco rileva gli Affari Generali dopo l’addio di Maria Elena Motzo.

Non accenna a placarsi il vento di trasformazione che spira sui palazzi della politica sarda, dove la presidente della Regione, Alessandra Todde, ha appena siglato l’ennesimo decreto destinato a ridisegnare i pesi del suo esecutivo.

Con una mossa che conferma la natura fluida di questa legislatura, Maria Elena Motzo non è più alla guida dell’assessorato degli Affari Generali, segnando così il terzo avvicendamento di peso all’interno della squadra di governo regionale. Quello della Motzo è infatti solo l’ultimo di una serie di addii eccellenti che hanno già visto protagonisti Armando Bartolazzi, precedentemente titolare della Sanità, e Gianfranco Satta. Il testimone passa ora ufficialmente nelle mani di Sebastian Cocco, figura di spicco della coalizione e attuale capogruppo di Uniti con Todde, la cui nomina è stata formalizzata proprio questo pomeriggio attraverso la firma della governatrice.

In realtà, l’uscita di scena dell’assessora uscente non giunge come un fulmine a ciel sereno per gli osservatori più attenti, dato che l’ipotesi che Maria Elena Motzo potesse lasciare la squadra era nell’aria da tempo e la notizia era stata riportata in più di un’occasione dalle cronache politiche locali. Alla base di questo ribaltone non sembrano esserci divergenze tecniche, bensì ragioni squisitamente politiche legate a rapporti sempre più tesi con il gruppo di Uniti con Todde; una frattura significativa, se si considera che era stata proprio questa compagine a indicare il nome della Motzo quando la Giunta è stata costituita nel 2024.

Con l’ingresso di Cocco, la presidente Todde tenta dunque di blindare i rapporti interni alla maggioranza, cercando di stabilizzare un assetto che, dopo soli due anni, ha già perso tre dei suoi componenti originali nel tentativo di ritrovare una necessaria coesione operativa.