78 anni fa l’Italia di Badoglio annuncia l’Armistizio con gli Alleati ed esce rovinosamente dalla Seconda guerra mondiale. Da allora, però, per il paese è l’inizio di un dramma durato anni. Lo Stivale viene in parte occupato dagli ormai nemici tedeschi e il centro-nord sottoposto al duro tallone nazifascista. Anche la Sardegna ha vissuto momenti estremamente terribili dopo l’8 settembre, soprattutto per chi si è trovato faccia a faccia di fronte alla morte nelle acque del Mediterraneo.

Vistanet due anni fa ha avuto il piacere di intervistare Efisio Sanna, monserratino, che ha raccontato quella tragedia nelle acque de La Maddalena, con l’affondamento della corazzata “Roma” e la morte di 1600 persone. Nel 1941, a neanche 20 anni di età, il giovane parte per il servizio di leva alla Marina, sul mastodontico incrociatore “Luigi di Savoia, Duca degli Abruzzi”.

Oggi Sanna non c’è più e con lui se n’è andata un’altra preziosa testimonianza diretta dei terribili momenti vissuti dai sardi e la Sardegna nel secondo conflitto mondiale.

8 setembre ’43 in Sardegna, due fotografie d’epoca del giovanissimo Efisio Sanna, appena imbarcato sull’incrociatore “Luigi di Savoia, Duca degli Abruzzi”

«Venni assegnato all’assistenza delle mitragliere da 20 mm. – raccontava Sanna – Il mio compito era quello di portare le cassette delle munizioni e sistemarle vicino, pronte per essere caricate. C’era un sottufficiale che mirava, ma chi sparava era sempre il comandante della plancia. Poi venni assegnato all’assistenza dei cannoni da 100 mm. Un lavoro decisamente più faticoso». Per Sanna furono anni passati lontano dalla sua famiglia. Nel marzo ’43 ebbe modo di fare una breve visita in Sardegna, dove trova Cagliari e Monserrato sventrate dalle bombe ma ancora capaci di piccoli gesti di umanità.

Gli italiani, prima dell’8 settembre, lottavano per mare e per terra a fianco dell’alleato tedesco. Eppure i rapporti non erano certamente eccellenti. Già dalla caduta del governo Mussolini, nel luglio del ’43, nei germanici era cresciuta la diffidenza nei confronti di quelli oramai prossimi “traditori”. Ed Efisio ricordava bene: «Ci guardavano male. Io mi trovavo a Napoli e rientravo dalla franchigia. Un tedesco, di guardia ai piroscafi, all’imbrunire mi ha intimato l’alt. Voleva una sorta di parola d’ordine che non conoscevo. Non ha voluto sentire ragioni e mi ha mandato via con una pedata.», il racconto di Sanna.

Uno storico riconoscimento rilasciato a Efisio Sanna e ai componenti della “Duca degli Abruzzi” in occasione del primo “taglio” dell’equatore.

Terminata la guerra, l’incrociatore “Duca degli Abruzzi” rientrò in Italia ed Efisio Sanna venne congedato nel dicembre 1945. Per anni e anni, sino alla fine, rimase vivo il suo ringraziamento per essere sopravvissuto, sempre rivolto a una sola persona: «L’8 settembre è il giorno della natività di Maria e io in Lei ho sempre creduto – le parole commosse del signor Efisio – Noi saremmo dovuti andare a combattere, forse in Normandia o in Sicilia. Ma così non è stato. Io allora ringrazio oggi la Madonna che ci ha protetto e ci ha salvato».

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.