Per il 150esimo anniversario della nascita di Grazia Deledda, il 28 settembre prossimo, Poste Italiane, su richiesta del comune di Nuoro, città natale della scrittrice Premio Nobel, emetterà un francobollo commemorativo per il 2021.

Come riporta ANSA, l’iniziativa si aggiunge alla moneta in argento da 5 euro coniata nei giorni scorsi dalla Zecca dello Stato. «Non possiamo che essere orgogliosi di questa decisione che rende onore alla nostra concittadina più illustre – commenta il sindaco Andrea Soddu – È la dimostrazione di quanto sia sempre alta la considerazione e l’ammirazione nei suoi confronti. Un ottimo segnale per dare il via alle celebrazioni per il 150° anniversario della sua nascita».

«Siamo felici che il ministero dello Sviluppo economico abbia accolto con entusiasmo la nostra proposta – ha aggiunto l’assessore alla Cultura Luigi Crisponi – Non era un esito scontato visto che si tratta del secondo francobollo che viene dedicato a Grazia Deledda dopo quello del 1971, è un caso del tutto eccezionale. Grazia Deledda è un patrimonio di tutti e anche un francobollo è utile per ricordare la sua grandezza in giro per il mondo. Ringrazio la vice ministra Alessandra Todde che ha supportato la richiesta presso il ministero».

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.