L’Associazione Italiana Sclerosi Multipla, di concerto con tutti i centri clinici coinvolti, rassicura i pazienti con SM sulla campagna vaccinale in atto, che ad oggi ha già portato alla somministrazione di almeno una dose a migliaia di persone.

Nella sola area di Cagliari, il numero di pazienti seguiti presso il Brotzu e il Centro Regionale per la SM è di circa 5.000 persone, pertanto è
necessario un certo lasso di tempo fisiologico per portare a compimento la vaccinazione di tutta la categoria, come evidenziato dall’Aism.

I pazienti non ancora contattati per un appuntamento possono manifestare la loro adesione al piano vaccinale inviando una mail con i propri dati: nome, cognome,
data di nascita e numero di telefono, ai seguenti indirizzi mail:

PAZIENTI IN CURA PRESSO IL CENTRO REGIONALE SM (c/o Binaghi)
[email protected]

PAZIENTI IN CURA PRESSO IL BROTZU
[email protected]

In caso di pazienti con difficoltà nell’invio delle mail è possibile chiedere supporto al numero 345 351 4004, anche via WhatsApp.

Per quanto riguarda i caregivers, diritto prioritario alla vaccinazione esclusivamente per i conviventi e accompagnatori delle persone con disabilità riconosciute con gravità ai sensi dell’art. 3 comma 3 della Legge 104/92.

Ad oggi però questa sotto-categoria non può essere presa in carico dai centri clinici che hanno il compito prioritario di adempiere esclusivamente alla vaccinazione di
tutti i pazienti con sclerosi multipla.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.