Era stato presentato dal Ctm a fine dicembre il nuovo piano della mobilità scolastica. Condiviso con il Prefetto e i Dirigenti scolastici, è stato confermato oggi.

Il piano prevede sia un incremento di mezzi, sia un ampliamento della fascia oraria dell’ora di punta, che si sposta in avanti dalle 7 fino alle 10 e dalle 12 fino alle 15.30 e che tiene conto degli orari degli ingressi e delle uscite differenziati a seconda degli Istituti.

CTM mette in campo tutti i mezzi a disposizione. In servizio anche 8 mezzi nuovi da 12 metri, appena arrivati a Cagliari e 3 bus elettrici, frutto di un acquisto dell’azienda in autofinanziamento. Per i plessi scolastici di Pitz’e Serra, Cesare Cabras, Peretti e Alberghiero di Monserrato sarà istituito un servizio dedicato e concertato – per numero di mezzi e orari – con i dirigenti scolastici.

«Abbiamo messo in campo tutto il servizio possibile – dichiara il presidente di CTM Roberto Porrá – e monitoreremo la situazione attraverso il nostro personale. I nostri mezzi sono sicuri, vengono sanificati ogni giorno, viaggiano con finestrini aperti per il ricambio dell’aria, al 50% della capienza consentita».

«Ricordo – termina Porrá – il rispetto delle regole: porte di ingresso e uscita separate. Si viaggia esclusivamente con la mascherina correttamente posizionata».

Che i nomi di tante strade del centro raccontino aspetti affascinanti della storia di Cagliari è di certo cosa nota. Spesso, passeggiando qua e là, ci si sofferma davanti alle vecchie targhe delle vie, riportanti spesso le antiche denominazioni.

Così, nel quartiere Marina, esisteva la “via degli Invalidi”, ovvero una parte dell’attuale centralissima via Sardegna. Quest’ultima infatti era costituita da dall’unione di vie diverse, e sembra che iniziasse dalla porta di Sant’Agostino, in quello che oggi è il centralissimo Largo Carlo Felice.

Il tratto iniziale era dunque la via degli Invalidi. Sino al XVIII secolo infatti era in questa parte della città che gli invalidi militari trovavano ospitalità.