«Il trasporto pubblico locale ha subito pesantemente i contraccolpi dell’emergenza sanitaria a causa del Covid. Le misure di distanziamento sociale e il forte impatto sulla mobilità – ha affermato l’Assessore ai Trasporti Giorgio Todde – costringono, quindi, a ripensare agli spostamenti in termini di efficientamento e puntualità. Per questo si è reso necessario aumentare il servizio attraverso il potenziamento dei mezzi pubblici autorizzando il ricorso al sub-affidamento a terzi».

La giunta ha approvato la delibera che prevede l’autorizzazione ad affidare ad aziende pubbliche e private una quota di servizi di trasporto pubblico locale su gomma, pari al 20 per cento della percorrenza annuale complessiva e del 30 per cento nelle aree a domanda debole dei servizi di trasporto.

Con le attuali prescrizioni governative nelle ore di punta l’attuale sistema è in grado di rispondere solo parzialmente ad una ripresa crescente della domanda, influenzata soprattutto dalla riapertura delle scuole e degli uffici. In seguito alle ultime disposizioni regionali, è consentita, nel caso in cui le altre misure non siano sufficienti ad assicurare il regolare servizio di trasporto pubblico, anche extraurbano, l’occupazione dell’80 per cento dei posti totali, prevedendo una maggiore riduzione dei posti in piedi rispetto a quelli seduti.

L’assessore Todde ha ritenuto pertanto opportuno imporre agli operatori una rivisitazione complessiva dell’esercizio e delle soluzioni gestionali necessarie a regolare i flussi. «Stiamo inoltre provvedendo ad adottare soluzioni e modalità che consentano alle aziende del settore – ha aggiunto il Presidente Solinas – di coprire i costi dei servizi aggiuntivi, in anticipazione rispetto alle risorse finanziarie che verranno erogate dal governo nazionale»

Inoltre la Giunta ha approvato la delibera, proposta dall’assessore regionale dei Trasporti, Giorgio Todde, che prevede l’istituzione di un gruppo di lavoro, di concerto con gli assessorati del Turismo, dei Lavori Pubblici, dell’Ambiente, dell’Industria, della Sanità e dell’Istruzione, che avrà il compito di redigere il Piano regionale dei trasporti.

«Stiamo lavorando in maniera sinergica e costruttiva – ha poi affermato il Presidente Solinas – per garantire ai sardi il diritto alla mobilità, sia all’interno della regione con un sistema di infrastrutture e servizi adeguati, sia fuori dall’Isola, in una prospettiva di medio e lungo termine. Il sistema di trasporti che sarà realizzato dovrà infatti rispondere sempre meglio alle esigenze della scuola, della sanità pubblica e delle industrie, nonché essere uno strumento valido ed efficace a supporto dei flussi turistici».

«Il Piano sarà uno strumento innovativo – ha concluso l’assessore Todde- e terrà conto della situazione attuale del sistema dei trasporti in Sardegna, che verrà adeguato alle esigenze dei cittadini, della comunità e del tessuto economico e imprenditoriale della Sardegna».

Immaginate di trovarvi di fronte a una roccia che non è solo affascinante dal punto di vista “estetico”, ma che racconta anche la storia millenaria della nostra Terra. Questa pietra, che negli opifici sardi ha trovato la sua massima espressione, sfoggia colori che spaziano dal rosso mattone al verde intenso, passando per sfumature giallastre e, in alcuni casi, perfino nere. Parliamo di una roccia sedimentaria mono-mineralogica, composta quasi interamente da quarzo e arricchita da impurità di ferro che le conferiscono queste tonalità così vivaci. Un vero e proprio tesoro naturale, tanto ricercato da essere considerato una pietra semi-preziosa perfetta per essere lavorata in botteghe artigiane.

E sapete di quale roccia stiamo parlando? Del celebre diaspro verde, una gemma tipica del Monte Arci, un’area che da secoli affascina per la sua ricchezza geologica. Il diaspro si mostra in tutta la sua varietà cromatica, dal rosso al verde, ma non è raro trovarlo in tonalità più inusuali, come il giallo e il nero.

Se siete curiosi di scoprire tutti i segreti di questa roccia e della sua affascinante formazione, dovete assolutamente fare tappa al GeoMuseo MonteArci Stefano Incani. Qui, la storia del diaspro prende vita attraverso racconti di mari scomparsi e spettacolari eruzioni vulcaniche sottomarine. Questo museo, un unicum in Sardegna, racconta la geologia dell’isola e in particolare quella della Marmilla, una zona che custodisce rocce risalenti a ben 24 milioni di anni fa. La passione di Vincenzo Incani ha dato vita a una collezione straordinaria, che comprende fossili di animali marini antichissimi, diorami che riproducono l’attività del vulcano e, naturalmente, una varietà di minerali, tra cui i celeberrimi diaspri, che si sono formati durante le eruzioni del “vecchio vulcano” del Monte Arci. E per chi cerca un’esperienza ancora più straordinaria, non mancate la “sala flù”, dove minerali dai colori fluorescenti vi lasceranno senza parole.