Dei 21 incendi che si sono sviluppati oggi nell’Isola 6 hanno richiesto l’intervento dei mezzi aerei.

Il primo incendio in agro del Comune di Paulilatino, in località “N.GHE FRUSCOS”, dove, su un incendio scoppiato nella giornata di ieri, sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Fenosu (eli-Fenosu e Super Puma) e due Canadair. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Ghilarza coadiuvata dal personale eliportato, da 6 squadre Forestas dei cantieri di Massama, Ruinas, Scano Montiferro, Nughedu Santa Vittoria, Villaurbana e Santulussurgiu e da una squadra dei Vigili del Fuoco di Oristano. Numerose le riaccensioni per le quali si è reso necessario il continuo intervento di Eli-Fenosu atterrato definitivamente in base alle 18:13. L’incendio ha percorso una superficie di poco meno di 300 ettari di bosco, pascolo alberato e pascolo cespugliato.

Il secondo incendio in agro del Comune di Furtei  località “BR.CU SU SENSU”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Villasalto. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Sanluri coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, da -1 squadra della Compagnia barracellare di Furtei, una squadra dei Vigili del Fuoco Sanluri e da una squadra di volontari dell’ associazione di Sanluri.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 10 ettari di incolto. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 14:09.

Il terzo incendio in agro del Comune di Assemini  località “S. MARIA”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Pula. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Uta coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da 2 squadre Forestas, 1 squadra dei VVF e da 4 squadre di volontari.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 8 ettari di incolto, canneto e coltivi. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 15:55.

Il quarto incendio in agro del Comune di Cabras  località “Solanas”,  dove sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Sorgono e Fenosu (Super Puma). Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Oristano coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da una squadra Forestas di Zeddiani, una squadra dei VVF Oristano e da una squadra di volontari di Oristano.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 2 ettari di canneti e orticoli. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:50.

Il quinto incendio in agro del Comune di Assemini  località “C. Nioi”,  dove sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Marganai e Pula. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Uta coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da una squadra dei VVF di Cagliari e da 2 squadre di volontari di Cagliari.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 10 ettari di incolti e eucalipteto. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:11.

Il sesto incendio in agro del Comune di Santa Giusta località “Pauli Figu”,  dove è intervenuto il Super Puma proveniente dalla base del Corpo forestale di Fenosu . Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Marrubiu coadiuvata dal personale eliportato del CFVA,  da due squadre di Forestas dei cantieri di Santa Giusta e Palmas Arborea e da una squadra di Barracelli di Terralba.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 2 ettari di incolti e canneti. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:45.

Perché l’Isola di Mal di Ventre si chiama così?

Mal di Ventre, il nome inquieto di un’isola straordinaria. Perché l’Isola di Mal di Ventre si chiama così?

È una domanda che accompagna da sempre uno dei luoghi più affascinanti e misteriosi della Sardegna, perché sulla costa centro-occidentale della Sardegna c’è un’isola disabitata e a protezione speciale, il nome non promette bene per via del mare spesso agitato, ma la sua natura e i suoi paesaggi sono un’oasi incantevole, un luogo unico, capace di sorprendere chiunque riesca a raggiungerla. In origine era Malu Entu, oggi è Mal di Ventre; forse un’errata traduzione o interpretazione, ma il significato resta profondamente legato agli elementi naturali.

L’isola di Mal di Ventre

Il nome le fu attribuito per i persistenti venti, maestrale su tutti, che rendono spesso pericolosa la navigazione dalle sue parti; eppure, resti di un nuraghe, altri ruderi e pozze per la raccolta di acque dimostrano che l’isola fu abitata, segno di una presenza umana capace di adattarsi anche a condizioni difficili. Raggiungibile dai porti del golfo di Oristano, dista cinque miglia da Capo Mannu e fa parte dell’area marina della penisola del Sinis, nel territorio di Cabras, in cui rientra anche il vicino scoglio Catalano; un contesto ambientale di altissimo valore naturalistico. Mal di Ventre è una distesa granitica pianeggiante, lunga due chilometri e mezzo e larga massimo uno; nel punto più alto, appena 20 metri, sorge il faro che la domina, riferimento solitario in mezzo al mare. Il ‘tavolato’ di 85 ettari, coperto da steppa arida con sprazzi di macchia mediterranea, è popolato da conigli e tartarughe terrestri; si narra della presenza di foche monache, mentre l’isola è un passaggio strategico dove vari uccelli nidificano: il falco della regina, marangone dal ciuffo, berte e gabbiani.

La costa occidentale è un’aspra scogliera: spiccano Cala Maestra e Cala Ponente; il versante orientale è guarnito di incantevoli cale con spiaggette di sabbia o di chicchi di quarzo, come Cala Valdaro, molto simile a Mari Ermi, che sta di fronte, una delle tre splendide ‘perle’ gemelle del Sinis, insieme a Is Arutas e Maimoni. Da non perdere sull’isola, anche Punta Libeccio e cala dei Pastori; i fondali sono ideali per le immersioni, habitat di crostacei (astici e aragoste), molluschi e un’infinità di pesci: barracuda, cernie, corvine, orate, saraghi; spesso appaiono i delfini, e non a caso, il sito è di interesse comunitario e zona a tutela speciale.

L’isola di Mal di Ventre

L’imprevedibilità del mare ha prodotto nelle profondità vicine un cimitero di relitti: navi romane, spagnole, del XX secolo e tante barche; nei Denti di Libeccio, a occidente, a 27 metri di profondità, una scoperta strabiliante: un relitto romano di 36 metri affondato tra 80 e 50 a.C. con duemila lingotti di piombo. A Cala dei Pastori c’è il relitto di un vaporetto, mentre a nord, nelle Formiche di Maestrale, ecco il Joyce, mercantile cagliaritano affondato nel 1973, a completare il racconto di un’isola che deve il suo nome a un mare difficile, ma la sua fama a una bellezza senza tempo.