Dei 21 incendi che si sono sviluppati oggi nell’Isola 6 hanno richiesto l’intervento dei mezzi aerei.

Il primo incendio in agro del Comune di Paulilatino, in località “N.GHE FRUSCOS”, dove, su un incendio scoppiato nella giornata di ieri, sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Fenosu (eli-Fenosu e Super Puma) e due Canadair. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Ghilarza coadiuvata dal personale eliportato, da 6 squadre Forestas dei cantieri di Massama, Ruinas, Scano Montiferro, Nughedu Santa Vittoria, Villaurbana e Santulussurgiu e da una squadra dei Vigili del Fuoco di Oristano. Numerose le riaccensioni per le quali si è reso necessario il continuo intervento di Eli-Fenosu atterrato definitivamente in base alle 18:13. L’incendio ha percorso una superficie di poco meno di 300 ettari di bosco, pascolo alberato e pascolo cespugliato.

Il secondo incendio in agro del Comune di Furtei  località “BR.CU SU SENSU”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Villasalto. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Sanluri coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, da -1 squadra della Compagnia barracellare di Furtei, una squadra dei Vigili del Fuoco Sanluri e da una squadra di volontari dell’ associazione di Sanluri.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 10 ettari di incolto. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 14:09.

Il terzo incendio in agro del Comune di Assemini  località “S. MARIA”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Pula. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Uta coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da 2 squadre Forestas, 1 squadra dei VVF e da 4 squadre di volontari.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 8 ettari di incolto, canneto e coltivi. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 15:55.

Il quarto incendio in agro del Comune di Cabras  località “Solanas”,  dove sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Sorgono e Fenosu (Super Puma). Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Oristano coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da una squadra Forestas di Zeddiani, una squadra dei VVF Oristano e da una squadra di volontari di Oristano.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 2 ettari di canneti e orticoli. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:50.

Il quinto incendio in agro del Comune di Assemini  località “C. Nioi”,  dove sono intervenuti due elicotteri provenienti dalle basi del Corpo forestale di Marganai e Pula. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Uta coadiuvata dal personale eliportato del CFVA, dal Gauf del CFVA di Cagliari,  da una squadra dei VVF di Cagliari e da 2 squadre di volontari di Cagliari.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 10 ettari di incolti e eucalipteto. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:11.

Il sesto incendio in agro del Comune di Santa Giusta località “Pauli Figu”,  dove è intervenuto il Super Puma proveniente dalla base del Corpo forestale di Fenosu . Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Marrubiu coadiuvata dal personale eliportato del CFVA,  da due squadre di Forestas dei cantieri di Santa Giusta e Palmas Arborea e da una squadra di Barracelli di Terralba.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 2 ettari di incolti e canneti. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17:45.

Oggi è un rifugio per pesci, una meta affascinante per i sub e uno dei relitti più suggestivi del Mediterraneo. Ma il KT12, che giace nei fondali davanti alla costa di Orosei, un tempo era una nave da guerra tedesca impegnata in una missione militare durante la Seconda guerra mondiale. Il suo viaggio, però, si interruppe tragicamente prima di raggiungere la destinazione.

Il relitto si trova a circa 34 metri di profondità e sorprende chi lo osserva per la prima volta. La nave è adagiata sul fondale in una posizione quasi naturale, come se stesse ancora navigando nel blu. A rendere la scena ancora più suggestiva è il cannone di poppa, rimasto puntato verso l’alto, immobile, come se fosse ancora pronto a difendersi da un attacco proveniente dal cielo.

Ma il pericolo che segnò il destino del KT12 non arrivò dall’alto, bensì dalle profondità del mare.

Era il 10 giugno 1943 quando la nave, partita da Livorno e diretta verso il Nordafrica con a bordo una trentina di uomini e un ingente carico di carburante, venne intercettata dal sommergibile britannico Safari, uno dei più temuti nel Mediterraneo durante il conflitto.

Un siluro colpì l’imbarcazione, spezzandola in due. La prua affondò immediatamente, mentre la parte restante rimase a galla ancora per una quarantina di minuti prima di scomparire sott’acqua. Il carburante prese fuoco e si riversò sulla superficie del mare, trasformando l’area in un inferno di fiamme.

Alcuni membri dell’equipaggio morirono subito nell’esplosione. Altri riuscirono a raggiungere la costa, dove furono soccorsi dagli abitanti di Orosei. Molti arrivarono a riva con ustioni gravissime. Nei giorni successivi il mare continuò a restituire i corpi delle vittime, lasciando un segno profondo nella memoria della comunità locale.

Oggi il relitto del KT12 è immerso in un silenzio quasi irreale. Pesci e alghe hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un piccolo ecosistema marino. Per chi si immerge in quelle acque non è soltanto un sito subacqueo spettacolare: è anche un viaggio nella storia.

Sotto 34 metri d’acqua, lontano dai rumori della superficie, la nave continua a raccontare una pagina drammatica del Novecento e a ricordare come anche il mare della Sardegna sia stato teatro della Seconda guerra mondiale.

Per le foto e le informazioni si ringraziano gli amici di Sardegna Abbandonata, che con passione e grande competenza svolgono un prezioso lavoro di ricerca e divulgazione sulla storia, i luoghi dimenticati e la memoria dell’isola. Un progetto che invitiamo a conoscere e seguire visitando il loro sito e le loro pagine, ricche di racconti, immagini e testimonianze sulla Sardegna nascosta.