Giuseppe Deidda è uno dei tanti “figli” delle zone interne dell’Isola, partiti per motivi di lavoro e stabilitisi nel Nord Italia. Alla fine degli anni ’90, dopo aver assolto gli obblighi di leva, ha lasciato il paese di Seui per trasferirsi in Val Camonica.

Nella provincia di Brescia – ma anche in quella di Bergamo – vivono tanti altri compaesani e conterranei che formano una nutrita “colonia” sarda.  Giuseppe da diversi anni è un operaio specializzato dell’azienda CMM Rizzi di Vezza d’Oglio, una delle ditte impegnate nella ricostruzione del ponte di Genova.

«È da un mese – afferma Deidda – che sto lavorando nel capoluogo ligure. Precedentemente mi trovavo a Udine, ma a causa dell’emergenza COVID-19, il cantiere è stato interrotto.» L’azienda bresciana si è occupa del montaggio e la posa delle nove campate del lato di levante del viadotto. Proprio nei giorni scorsi è stata completata l’unione della struttura dell’opera, progettata dall’architetto Renzo Piano. Per l’occasione c’è stata la visita del presidente Giuseppe Conte.

«Un momento importante – racconta l’operaio sardo – che riempie di orgoglio coloro che stanno prestando le proprie competenze per realizzare il nuovo ponte.»  Aggiunge:«Non solo rappresenta una rinascita della città, dopo il crollo del Ponte Morandi, ma è una “grande speranza” in questo difficile momento per l’intero Paese.»

Il viadotto autostradale, che scavalca il torrente Polcevera e alcuni quartieri di Genova, dovrebbe essere ufficialmente inaugurato il prossimo luglio. Nel frattempo con diverse decine di colleghi, il seuese è impegnato quotidianamente nel suo lavoro: «Pre-assembliamo e montiamo le parti a terra, per poi lavorare sul ponte stesso. Io mi occupo di imbastire e del serraggio dei bulloni sulla struttura.»

Un lavoro in cui occorre molta attenzione e perizia, e non affatto semplice: «Sicuramente occorre passione in quello che si fa, ed essere sempre vigile soprattutto sulla piattaforma ad alta quota. Considerando gli agenti atmosferici, come vento, o i possibili rovesci meteorologici.»

In questo periodo in cui Giuseppe ha lavorato nella città ligure, ha vissuto direttamente le stringenti misure adottate sul lavoro a causa del COVID-19. «Tre volte al giorno viene misurata la temperatura corporea agli operai – spiega Deidda – e si osservano vari protocolli anti-contagio. Inoltre per la sicurezza di tutti, non è possibile uscire dalla zona del cantiere.»

Il seuese classe ‘76, forse nel fine settimana – visto l’inizio della “Fase due” – potrebbe far rientro a Niardo, paese della Lombardia orientale in cui risiede. «Sicuramente sarebbe una bella cosa – dice Giuseppe – ne approfitterei per inforcare la bicicletta e fare una bella pedalata.»

Infatti l’operaio, oltre ad essere un instancabile lavoratore, è un un bikers di “razza” a cui è difficile “stare attaccati alla ruota”. Forse in questo sport, per il quale ha partecipato a diverse competizioni di mountain-bike – con buoni riscontri -, ritrova quella libertà delle montagne, tipica del proprio paese.

Giuseppe sente sempre nostalgia dell’Isola: «Cerco di rientrare in paese il più possibile, in base agli impegni lavorativi. Non è agevole raggiungerla visti i collegamenti, e quindi bisogna organizzarsi con largo anticipo. Ma la cosa più dura è la ripartenza: è come se fosse la prima volta, la malinconia è sempre la stessa.» Deidda attenua questa “saudade” sarda, quando si ritrova con suo fratello Riccardo e famiglia, e gli altri compaesani trapiantati nel Nord Italia.

Anche se non vede l’ora che arrivi l’estate: «Auspico per allora, che l’emergenza coronavirus sia rientrata, così da permettermi di ritornare in ferie da mia madre e dagli altri familiari.» Speriamo di incontrare a breve Giuseppe, con la sua inseparabile bicicletta, molto probabilmente nei sentieri di Seui. Oppure dopo aver macinato chilometri dalla montagna fino alla Costa ogliastrina, seduto all’ombra di un chiosco a bere una bevanda fresca con gli amici.

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.