«Noi abbiamo tenuto aperto – spiega Massimiliano Montis titolare della catena di negozi di ottica Okky- rientravamo nelle attività di prima necessità. La prima settimana abbiamo tenuto tutti i punti vendita aperti, poi quando abbiamo visto i risultati del fatturato abbiamo chiuso tre dei più piccoli, Siniscola, Oliena e quello di Tramatza nell’autogrill e ci siamo organizzati anche per fare consegne gratuite a domicilio».

«La scarsa informazione non ci ha aiutato – prosegue Montis- perché ho saputo di persone residenti a Elmas che avevano necessità di un ottico, l’unico del paese ha chiuso, ma le persone non sapevano che in questo caso si potevano spostare ad Assemini per venire nel nostro negozio. Ho dovuto mandare i due terzi del personale in cassa integrazione, tenendo però aperti i punti vendita con tutte le spese che comporta tenere aperto un negozio, ma con un fatturato di un quarto, in alcuni negozi anche di un quinto».

«Molte persone poi hanno paura, e ci chiedono di consegnare a domicilio anche se possono benissimo recarsi nel punto vendita, noi naturalmente abbiamo fatto le consegne tutte le volte che ce le hanno chieste. Ci rendiamo conto che non possiamo imputare la colpa a nessuno – chiarisce l’imprenditore cagliaritano- ma adesso è il momento di riaprire. Sappiamo che la riapertura avrà ulteriori costi, perché il discorso della sanificazione e la fornitura dei dispositivi è a carico nostro, e par quanto riguarda guanti e mascherine a parte la spesa, c’è proprio il problema di riuscire a trovarli. Senza contare che in tutto questo tempo i commercianti che hanno il locale in affitto hanno dovuto pagarlo comunque. Il proprietario del locale del mio negozio di Oliena voleva sospendere il pagamento del canone, ma persone così generose ce ne sono poche. Non mi sto lamentando, so che moltissimi commercianti e imprenditori si trovano in situazioni molto peggiori, ma non sto parlando solo per me e proprio per questo dico che è assolutamente necessario riaprire tutto».

Montis appena prima che si presentasse l’emergenza sanitaria era in procinto di aprire due nuovi punti vendita uno a Cagliari e uno a Senorbì creando 4 nuovi posti di lavoro, naturalmente adesso è tutto fermo, ma quanti altri commercianti avevano progettato e messo in pratica importanti investimenti e adesso stanno andando pericolosamente in perdita? «Io avrei aperto già lunedì scorso. Nel massimo rispetto delle precauzioni, e magari con un controllo delle forze dell’ordine, per vedere se i commercianti rispettano le norme anticontagio. D’altra parte se i cittadini fossero nuovamente liberi di spostarsi e di andare nei negozi, si rimetterebbe in moto il commercio le forze dell’ordine non sarebbero più costrette a controllarli».

«Da imprenditore posso dire che se facciamo un altro mese così implodiamo tutti, ci sono persone che non hanno contezza, magari perché stanno continuando a percepire lo stipendio, di quanto gravi saranno le conseguenze di questo stop. E se non ripartiamo subito stipendi non ce ne saranno per nessuno, sarà una crisi devastante. D’altra parte – conclude il titolare della catena Okky – adesso la gente è più consapevole dei rischi, conosce le regole e le rispetta, qualcuno che non si adeguerà ci sarà sempre, ma non si può pensare di fermare il lavoro per mesi dobbiamo assolutamente rimettere in moto il commercio, non c’è più tempo da perdere».

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.