Alla notizia che quest’anno il consueto fiume rosa non avrebbe percorso via Roma e quindi non avrebbe offerto l’ormai consueto, ma sempre splendido spettacolo della gara più partecipata della Sardegna, si era scatenata la polemica. Gli organizzatori, ma anche i tantissimi fan della competizione erano rimasti molto delusi. Adesso però arriva un comunicato da parte degli organizzatori che sembra stemperare le polemiche.

«L’ arrivo è fissato in piazza dei Centomila – si legge nel comunicato – dialogo aperto con il Comune di Cagliari per valutare la migliore collocazione della spettacolare partenza che vedrà passare sotto l’arco un vero e proprio Fiume Rosa caratterizzato per la prima volta da tutte le partecipanti, Challenge in testa e Open a seguire». A breve dunque verrà annunciato il tracciato definitivo per la versione Open, non competitiva da 4,5km, e quella Challenge da 8,5km, con classifica finale.

La Cagliari SoloWomenRun giunta alla sesta edizione nel tempo è cresciuta. Quest’anno ha già superato le 16mila iscrizioni e vola verso il record italiano per una corsa femminile, che al momento si attesta sulle 17,538 partecipanti. La Partenza è prevista per domenica 8 marzo, ma non si sa ancora da dove.

«L’ampio confronto con il sindaco Truzzu, l’assessore allo Sport, Spano, e l’assessore alla Mobilità, Mereu, ci ha consentito di affrontare insieme al Comune l’impatto della SoloWomenRun sulla città di Cagliari nel suo complesso – spiega Fabio Carini, presidente di Apd Miramar e project manager della SoloWomenRun – valutando gli indubbi aspetti positivi quanto le normali criticità rispetto alle quali, va evidenziato, l’Amministrazione si è subito attivata con grande disponibilità».

«Il coinvolgimento tardivo dell’assessore alla Mobilità – prosegue Carini- aveva purtroppo limitato una visione prospettica nel suo complesso che, grazie all’odierno incontro con Mereu, durante il quale sono state attentamente prese in considerazione tutte le ipotesi di tracciato per l’evento del prossimo 8 marzo, avvicina una scelta che giungerà nei prossimi giorni, al termine di approfondite verifiche che terranno conto di esigenze primarie quali la massima sicurezza, la facilità di accesso da parte delle migliaia di partecipanti in arrivo dall’area cagliaritana come da tutta la Sardegna, dal resto d’Italia e anche dall’estero, oltre che dalla volontà comune di identificare la location ideale dal punto di vista della spettacolarità, soprattutto considerando che stiamo viaggiando verso il record di Corsa Rosa numero uno d’Italia».

Le iscrizioni sono ancora aperte e l’inivito degli organizzatori è quello di iscriversi per fare in modo che Cagliari batta ogni record di partecipazione. Tra le novità della sesta edizione, anche un’attenzione particolare all’ambiente. Nei ristori verranno utilizzati solamente piatti, bicchieri e forchette biodegradabili by BioSolution.

Le iscrizioni intanto proseguono senza sosta online sul sito solowomenrun.it e ogni giorno al centro commerciale La Plaia di Cagliari. A rendere possibile l’ evento il sostegno di importanti realtà del territorio. Platinum Main Sponsor Saponi&Profumi. Local Main Sponsor: Supermercati Pan. Local Sponsor: Centro La Plaia, Pastificio F.lli Cellino, Saras. Local partners: Farmacie Specializzate e CFadda. Media partner il gruppo Unione Sarda e Running Magazine.

Si svolgerà anche quest’anno a Cagliari l’8 marzo la “Solowomen Run”, una delle corse “in rosa” più partecipate al mondo viste le 16mila presenze registrate l’anno scorso.

Quest’anno però il percorso potrebbe essere modificato, come si apprende dalle proteste indignate di diversi esponenti del centrosinistra cagliaritano. L’assessore alla Mobilità del Comune di Cagliari Alessio Mereu (Fratelli d’Italia), avrebbe posto il veto alla partenza in via Roma e avrebbe paventato un percorso che non tocchi le vie del centro.

«La Giunta Comune di Cagliari di destra sembra porre degli ostacoli allo svolgimento della manifestazione, in ordine ai problemi di “mobilità e parcheggio” – attacca l’ex assessore allo Sport Yuri Marcialis -. Sembra uno scherzo? Non lo è. È proprio un tarlo mentale, dopo il corso aperto alle auto ora questo».

«La gara inserita in un circuito nazionale – prosegue Marcialis – vede Cagliari come capofila con oltre 16000 partecipanti. Si tratta della manifestazione sportiva più partecipata in Sardegna e una delle prime al mondo per partecipazione di sole donne. È un appuntamento per molte persone, donne di ogni età, che decidono di trascorrere una mattina all’aria aperta per camminare e correre, strappando la città al traffico. Un fiume rosa di donne che, divertendosi, si sostengono l’un l’altra in una giornata all’insegna di sport, salute ed amicizia. La Giunta cagliaritana di destra però ha la soluzione: la SoloWomen Run potrà svolgersi ma lontano dal centro cittadino, di fatto scardinando il principio ispiratore della manifestazione. In ogni caso la Giunta, stando alle parole dell’assessore al traffico, specifica – con tono marziale al limite del ridicolo – che il percorso debba essere concordato con la persona dell’assessore. Non con i tecnici, il corpo di polizia, con il supporto dell’ufficio sport, con l’amministrazione o anche con la Giunta, no proprio con il capoposto».

Dello stesso avviso Francesca Ghirra, del gruppo Progressisti: «Questa decisione potrebbe compromettere l’intera organizzazione di una manifestazione straordinaria, che ha tutti i numeri per diventare la corsa in rosa numero 1 in Italia. A oggi, infatti, conta già oltre 16 mila iscritte. Ma davvero vogliamo rinunciare a questo spettacolo? Io credo proprio di no. Sono sicura che per una volta l’amministrazione di centrodestra cambierà idea e ci consentirà di godere della nostra meravigliosa città senza auto per almeno un giorno».