Onde, sport e divertimento. La ricetta del Didobeach Surf Day è racchiusa in queste tre parole. L’evento totalmente votato alla pura passione per il surf, arrivato alla sua terza edizione, si svolgerà venerdì 4 e sabato 5 ottobre nel litorale di San Nicolò, a Buggerru, con la partecipazione, tra gli altri, del big wave rider Francisco Porcella e del neo campione italiano under 18 Matteo Calatri.  

La grande mareggiata da maestrale toccherà già oggi la costa ovest della Sardegna e i surfisti stanno già assaporando le onde potenti e lisce del Sulcis-Iglesiente, da sempre location ideale per allenamenti ed eventi. Il Didobeach Surf Day è una manifestazione totalmente promozionale e ha come unico scopo quello di divulgare la cultura surfistica in Sardegna e in Italia e dimostrare che una destagionalizzazione turistica nell’Isola è possibile. All’evento arriveranno oltre cinquanta persone, oltre ai numerosi accompagnatori. Tanti i volti noti, a partire dal domatore di grandi onde Francisco Porcella, ai veterani del surf italiano quali Lorenzo Castagna, i gemelli Gavino e Davide Dettori e il ligure Filippo Orso, fino ai nuovi astri nascenti del surf italiano ed europeo come Matteo Calatri, appena incoronato campione italiano under 18, e Jacopo Ceccarelli, che invece gareggia tra gli under 16.

Questa grande carovana di surfisti si ritroverà sin dalle prime luci dell’alba di venerdì 4 ottobre allo stabilimento Didobeach per formalizzare le adesioni: dalle 7,30 circa inizierà il divertimento in acqua per uomini, donne e ragazzi. Per svolgere meglio la manifestazione, i partecipanti saranno infatti divisi in tre categorie (Open Man, Girls e Juniores): si contenderanno le onde, il montepremi da 600 euro e i gadget offerti dagli sponsor in una sfida all’insegna della sportività e del divertimento. L’evento, organizzato dallo stabilimento Didobeach, è quindi ai nastri di partenza e si concluderà sabato in mattinata. Gli organizzatori, in base delle condizioni del mare, riserveranno la mattinata del 5 ottobre alle classi più piccole di età degli juniores e delle ragazze. In ogni caso, terminate le attività, i partecipanti si sposteranno nella provincia di Oristano. Nel lungomare di Putzu Idu è infatti in programma la Sagra del Surf, una grande fiera che ha l’obiettivo di valorizzare il connubio tra il surfing e il territorio con un mix di feste, intrattenimenti, attività sportive, cultura, arte e culinaria locale.

«Ce la metteremo tutta per far sì che venerdì e sabato mattina siano delle giornate di sport e di festa – commenta Davide Murtas, organizzatore e gestore del Didobeach – siamo orgogliosi di aver portato per la terza volta questa manifestazione nella nostra spiaggia. Il litorale di San Nicolò a Buggerru attrae tutti gli sport legati al mare grazie soprattutto alla grande frequenza di vento e onde. Ci teniamo a portare avanti la cultura del surf anche per le nuove generazioni e non vediamo l’ora di accogliere atleti e pubblico». L’evento è supportato da Steute Italia, Ichunsa, Fonti S.Giorgio, Vending Solution Cafè, Sama,  Farina Amore Fantasia Buggerru, SoulWave Buggerru, Buggerru Surf School, Casa di Chia Buggerru e BlackWave.it.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.