«Vogliamo servizi e, se necessario, con le dovute autorizzazioni, bloccheremo le strade della zona».  Sergio Pani, uno dei membri del Movimento dei cittadini per Flumini e Quartu Sant’Elena, lancia un monito al Comune di Quartu durante un incontro tenutosi ieri a Flumini insieme ad alcuni residenti. L’incontro si è svolto nella sede del comitato civico in via S’Ecca S’Arrideli, la strada dove è morto Matteo Fabbrocile, il ragazzino investito da un’auto il 14 settembre, dopo essere sceso dal pullman.

Durante il dibattito è stato letto un esposto redatto dal Movimento civico (che ha deciso di presentarsi alle elezioni comunali della prossima primavera) che verrà inviato alla Procura di Cagliari, al sindaco della Città Metropolitana Paolo Truzzu, al sindaco di Quartu Stefano Delunas e al presidente del Ctm Roberto Porrà. Nel documento si evidenziano i vari problemi con i quali da sempre i residenti di questa frazione quartese devono convivere: «Circa 10 mila persone non hanno acqua potabile in casa», spiegano i membri del comitato, «quindi devono andare a rifornirsi nelle fontanelle del Bellavista poiché quelle più vicine sono state chiuse, oppure devono aspettare che qualcuno gliela porti; non abbiamo la guardia medica, una presenza fissa di carabinieri e polizia locale tranne nei mesi estivi, non c’è una farmacia, in molte strade manca l’illuminazione, le condotte non funzionano e il manto stradale è in pessime condizioni».

E proprio alla viabilità è stato dedicato ampio spazio, alla luce della recente tragedia ma anche in ricordo delle tante vittime delle strade fluminesi negli anni passati. Basta percorrere via S’Ecca S’Arrideli dopo le otto di sera per rendersi conto della sua pericolosità (ma anche altre strade): buio pesto, carreggiata stretta a doppio senso. E lì ci sono fermate del Ctm. «Non ci sono pensiline con annesse piazzole e strisce pedonali», lamentano i cittadini, «spesso dove scendono le persone dal pullman ci sono cunette. Nessuna amministrazione comunale di Quartu ha mai mosso un dito per risolvere gli annosi e problemi di Flumini, nonostante le promesse in campagna elettorale. Siamo abbandonati da tutti e siamo stufi di tutto ciò, occorre organizzarci per farci sentire». Nel territorio di Flumini, che va dal Margine Rosso fino a Geremeas, è abitato da circa 18 mila persone ed è suddiviso in diverse lottizzazioni, ognuna con i suoi problemi perenni che non riescono a trovare soluzione.

Campari vende Zedda Piras: il mirto sardo e lo stabilimento di Alghero acquistati dall’Ilva Saronno.

Campari vende i marchi Averna e Zedda Piras a Illva Saronno per cento milioni di euro.

Il panorama degli spiriti italiani si prepara a un cambiamento significativo grazie a un importante accordo strategico: Campari vende Zedda Piras e il mirto di Sardegna insieme allo stabilimento di Alghero all’Ilva Saronno.

Questa operazione di mercato rappresenta un momento di ridefinizione molto rilevante per entrambi i gruppi coinvolti, delineando un nuovo futuro per due eccellenze del patrimonio liquoristico mediterraneo. Entrando nel dettaglio dei fatti, Campari ha raggiunto un accordo per la cessione di amaro Averna e mirto di Sardegna Zedda Piras a Illva Saronno Holding, realtà già nota come proprietaria, tra gli altri, dell’iconico Disaronno e degli storici vini siciliani Florio e Duca di Salaparuta. Si tratta di un’operazione da 100 milioni che include anche la vendita di amaro Averna, garantendo così una nuova prospettiva di crescita a brand che hanno fatto la storia della tradizione nazionale. Il corrispettivo totale dell’operazione è pari a 100 milioni di euro e il closing è previsto entro la prima metà del 2026. L’intera architettura della transazione tra Campari e Illva Saronno Holding prevede la creazione di una società di nuova costituzione, chiamata NewCo, a cui verranno conferiti i business di Averna e Zedda Piras.

Questa nuova entità includerà asset fondamentali quali la proprietà intellettuale, il magazzino di prodotti finiti, alcuni dipendenti e gli stabilimenti produttivi di Caltanissetta in Sicilia per Averna e Alghero in Sardegna per Zedda Piras, comprendendo inoltre l’avviamento, altri accordi contrattuali nonché altre attività correlate alla produzione. Per assicurare una transizione ordinata e senza interruzioni nel servizio al mercato, Illva Saronno Holding e Campari Group hanno stipulato un accordo transitorio per le attività produttive di blending e imbottigliamento di Averna nello stabilimento italiano di Campari Group a Canale. Contestualmente, è stato definito un contratto di distribuzione temporaneo in base al quale Campari continuerà a commercializzare Averna e Zedda Piras in alcuni mercati esteri come Germania, Austria e Svizzera, prima del passaggio definitivo alla struttura commerciale di Illva Saronno Holding. L’acquisizione segna un punto di svolta per il comparto, vedendo il mirto di Sardegna e lo stabilimento di Alghero acquistati da Ilva Saronno all’interno di un quadro di valorizzazione che abbraccia sia la Sardegna che la Sicilia, confermando l’importanza di mantenere vivi i legami con le radici produttive originali durante le grandi manovre industriali.