Ctm anche quest’anno, in occasione della sagra del pesce del villaggio dei pescatori di Giorgino, e vista l’elevata affluenza di pubblico – si prevedono circa 10mila persone – mette a disposizione dei partecipanti un servizio di accompagnamento verso il luogo della manifestazione. Lo ha dichiarato il Presidente di CTM SPA Roberto Porrà.

Infatti, venerdì 6, sabato 7 e domenica 8 settembre, con inizio corse da piazza Matteotti dalle ore 19 e fino alle ore 24 a Giorgino (dove sarà istituita una fermata provvisoria) ogni 10 minuti partirà un bus che porterà le persone fino all’area della festa. L’ultima corsa partirà da Giorgino a mezzanotte.

«Invitiamo tutti i partecipanti ad utilizzare i mezzi pubblici e parcheggiare le loro autovetture nelle aree di parcheggio vicino al Porto, o nel parcheggio delle Ferrovie dello Stato o nel parcheggio gratuito di viale La Playa, davanti al quale c’è una fermata della linea per arrivare comodamente alla festa con il bus CTM» ha detto Porrà.

A bordo dei mezzi sarà presente una guardia giurata per la sicurezza di passeggeri e dei conducenti e che, inoltre, avrà il compito di vendere i biglietti. Saranno validi tutti i documenti di viaggio, compresi gli abbonamenti. Tutti i biglietti si possono acquistare anche dall’app Busfinder o in Piazza Matteotti dove è presente una emettitrice automatica di titoli di viaggio.

Percorso: Piazza Matteotti – Viale la Playa – Viale Pula – Giorgino.
Giorgino – via Riva di Ponente – Piazza Matteotti.

Orari:  prima corsa da piazza Matteotti: ore 19.00.
ultima corsa da Giorgino: ore 24.00.

frequenza del servizio: 10 minuti

Fermate: Si effettueranno, a richiesta, tutte le fermate presenti lungo il percorso. Guardia giurata a bordo per la sicurezza e per la vendita dei biglietti.

La Sardegna si candida a diventare un punto strategico per l’accesso europeo allo spazio. Il Poligono Sperimentale e di Addestramento Interforze di Salto di Quirra (PISQ), a Perdasdefogu, in provincia di Nuoro, ospiterà nel 2025 i primi test a fuoco del nuovo motore “Starlight”, sviluppato dalla startup tedesca Elara Aerospace in collaborazione con la società italiana Orbital Launch Means (OLM). Lo ha annunciato AGEEI/Aerospazio News, sottolineando l’importanza crescente dell’isola nel panorama della New Space Economy.

Lancio di un missile terra-aria Aster-30 dal PISQ – Foto Passioneastronomia

Il progetto, autorizzato ufficialmente dall’Aeronautica Militare e dal Ministero della Difesa, prevede una serie di test statici del propulsore, che utilizza metano e ossigeno liquidi, su una piattaforma costruita appositamente presso il PISQ. L’obiettivo è validare le prestazioni del motore prima del lancio inaugurale, previsto per il 2026.

«I test sul motore Starlight rappresentano un passaggio cruciale verso un accesso più efficiente e sicuro allo spazio dal Mediterraneo», spiegano gli ingegneri di Elara Aerospace. «Siamo orgogliosi di collaborare con OLM, il Distretto AeroSpaziale della Sardegna (DASS) e lo Stato italiano per aprire un nuovo capitolo nella storia aerospaziale dell’isola».

Secondo quanto dichiarato ad AGEEI da Alberto De Iorio, CEO di OLM, il progetto è già in fase avanzata di sviluppo tecnico. «Attualmente stiamo lavorando su ottimizzazione strutturale, efficienza propulsiva e sicurezza operativa. I test a fuoco inizieranno a breve, grazie al supporto del PISQ e delle istituzioni militari. Il primo volo sperimentale è previsto per l’inizio del 2026, subito dopo la conclusione positiva della campagna di prova».

Oltre all’aspetto tecnico, OLM sarà responsabile della gestione commerciale delle future missioni, puntando a creare in Sardegna una vera e propria piattaforma per lanci suborbitali e orbitali dal cuore del Mediterraneo. Si aprono inoltre prospettive di collaborazione tra ambiti militari e civili, con l’obiettivo di rafforzare il ruolo dell’Italia nel settore spaziale europeo.

«Il nostro vettore sarà pensato per missioni scientifiche, test tecnologici e dimostrazioni avanzate nel settore spaziale», conclude De Iorio. «Entro il 2030 puntiamo a dotare la Sardegna delle prime infrastrutture operative e delle licenze necessarie per diventare un polo di riferimento nel Mediterraneo per la New Space Economy». Fonte AGEEI/Aerospazio News e il portale Passione Astronomia.