A Bitti per le operazioni di bonifica sono intervenuti 124 uomini, per mettere in sicurezza la zona dopo un incendio sviluppatosi il giorno precedente. L’incendio ha bruciato circa 500 ettari bosco di sughera.
In località “CANT,RA LARAI”, in agro del comune di CALANGIANUS è intervenuto 1 elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di ALA’ DEI SARDI. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di CALANGIANUS coadiuvata da 2 squadre di Forestas. L’incendio ha bruciato circa 1 ettaro di macchia mediterranea .

Un altro rogo si è sviluppato a Giorgino dove è intervenuto 1 elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di PULA. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di CAGLIARI coadiuvata da 1 squadra di volantari di protezione civile e 1 squadra di VVF. L’incendio ha bruciato circa 2 ettari di terreno.

Ancora a Bitti in località “TRIDDICHE”, dove è intervenuto 1 elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di SORGONO. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di BITTI coadiuvata da 1 squadra di di Forestas. L’incendio ha bruciato aree già percosse dell’incendio del giorno precedente.

Ci sono voluti 2 elicotteri per spegnere l’incendio in agro del comune di GESTURI i mezzi del Corpo forestale provenivano dalla base elicotteri di VILLASALTO, FENOSU. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di BARUMINI coadiuvata da 3 squadre di Forestas. L’incendio ha bruciato circa 3,5 ettaro di pascoli nudi.

Ancora 4 ettari di pascoli sono andati a fuoco a Bonorva, in località “SAMBINZOS”, dove è intervenuto 1 elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di BOSA. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di BONORVA coadiuvata da 3 squadre di Forestas.

È intervenuto poi, un elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di PULA in località “N.GHE DI RIU PERDOSU” nel comune di Teulada. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di TEULADA. L’incendio non è ancora stato domato del tutto.

Infine un incendio si è sviluppato in agro del comune di TORPE’ località “COULI DI OSCHRI”, dove è intervenuto 1 elicottero del Corpo forestale proveniente dalla base elicotteri di FARCANA. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dal Corpo forestale della Stazione di T coadiuvata da LULA. Le operazioni di spegnimento sono ancora in corso

La vacanza da sogno nel Golfo Persico si è trasformata in un’attesa carica di ansia per centinaia di passeggeri a bordo della MSC Euribia, l’ammiraglia della flotta MSC rimasta bloccata nel porto di Dubai a causa dell’improvviso scoppio del conflitto tra Iran e Israele. Come riporta Ansa, tra i crocieristi fermi in banchina c’è anche un gruppo di sette sardi, tra cui il cinquantatreenne cagliaritano Giovanni Melis, che sta seguendo con apprensione l’evolversi della crisi internazionale dal ponte della nave.

Secondo quanto riferito dai connazionali presenti a bordo, la situazione è gestita con estrema cura dal comando della nave e dal personale, che si stanno adoperando per garantire il massimo comfort e rassicurare gli ospiti. Tuttavia, nonostante l’eccellente trattamento ricevuto, il passare delle ore alimenta la preoccupazione dei passeggeri. Il timore è alimentato anche da alcune esplosioni udite a intervalli regolari dalla nave, segnali inequivocabili della vicinanza dei combattimenti che stanno scuotendo l’area.

La programmazione originaria del viaggio prevedeva che la MSC Euribia raggiungesse il porto di Doha, in Qatar, ma l’escalation militare ha imposto il blocco delle rotte e lo stazionamento forzato negli Emirati Arabi Uniti. Dal punto di osservazione privilegiato sul ponte, la città di Dubai appare apparentemente calma, sebbene i passeggeri abbiano notato un traffico urbano insolitamente ridotto rispetto ai ritmi frenetici della metropoli.

Al momento, la principale criticità riguarda il rientro in Italia. I crocieristi sardi e il resto dei passeggeri non hanno ancora ricevuto comunicazioni ufficiali circa le modalità e le tempistiche del rimpatrio. L’attesa è tutta rivolta alle autorità diplomatiche e alla compagnia di navigazione, nella speranza che la situazione si sblocchi rapidamente e che vengano organizzati voli o percorsi sicuri per lasciare la zona di guerra.