Applausi, solo che applausi. Federico Buffa incanta gli spettatori del Teatro Massimo di Cagliari con lo spettacolo “Il rigore che non c’era“, piccolo aggregatore di storie condite da numerose sliding doors. Cosa sarebbe successo se alcuni dei più grandi interpreti del calcio, della musica, della letteratura e della storia mondiale avessero preso strade diverse? Al suo fianco dell’attore Marco Caronna, del pianista Alessandro Nidi e della cantante Jvonne Giò, il celebre giornalista di Sky dona al pubblico un “Buffa racconta” in versione teatrale.

Tutto dipende da un calcio di rigore assolutamente inventato fischiato nell’ultima partita del campionato argentino del 1958: l’Estrella Polar si gioca il titolo col più blasonato Deportivo Belgrano. C’è un solo punto di distacco e l’Estrella è in vantaggio 2-1 quando l’arbitro dà il penalty. Succede di tutto: rissa in campo, rissa fuori dallo stadio, spari. Un giocatore si avvicina al direttore di gara e gli rifila un cazzotto che lo stende. La partita è sospesa. Passa una settimana in cui quel rigore diventa il bivio di tante esistenze, ed in particolare di chi lo dovrebbe tirare e di chi lo dovrebbe parare. Buffa si presenta in scena, tira. Il portiere para, l’Estrella vince il titolo.

Nei primi quindici minuti di racconti in forma di monologo o di musica, passano al setaccio tantissime occasioni sportive. Come quella di Comunardo Niccolai e i suoi celebri autogol, che a Cagliari ben conoscono ma val la pena riscoprire la poesia che racchiude dentro. O i tre minuti più belli della storia del calcio, quelli del Brasile del 1958 di Garrincha e Pelè che annichilì la fortissima Unione Sovietica. O l’imprevedibile “El Loco” Renè Houseman che rifiutò il Manchester United per proseguire la vita nel barrio Huracan di Buenos Aires. I presenti sorridono, Buffa espone con affabulazione notevole, impossibile da replicare.

Chi pensava però che nello spazio-tempo costruito sul palco si sarebbe parlato solo di calcio, si sbagliava. Nell’ora e mezza successiva il viaggio, surreale, degli attori scivola tra i bivi esistenziali e profondi della musica (Beatles, Elis Regina), della politica (Nelson Mandela, Malcom X, Adolf Hitler), della storia (l’uomo sulla luna). C’è spazio anche per la Sardegna con il pugile Nicolino Locche, ribattezzato “Locce” e “El Intocable” dagli argentini, il più forte boxeur della storia sudamericana. Cosa sarebbe successo se i genitori fossero rimasti nell’Isola?

Alla fine è un applauso collettivo quello che accoglie il saluto del giornalista e dei suoi compagni di viaggio. Il pubblico è diventato parte della narrazione, coinvolto abbastanza tra momenti comici e momenti drammatici. Gli eventi improvvisi che cambiano una storia inducono a riflettere dentro, su quale porta aprire – se quella rossa o quella nera dello spettacolo. E magari immaginare un finale diverso, una strada differente da quella conosciuta.

Si terrà il 31 Maggio 2024 nell’incantevole cornice del Lazzaretto di Cagliari, la giornata di celebrazione dei primi 50 anni di ARST, la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico Locale in Sardegna.

Di questo importante evento si è parlato questa mattina a Cagliari durante la conferenza stampa nella sede della Direzione Centrale di ARST, in via Posada, nel corso della quale si sono alternati gli interventi dell’Assessore Regionale dei Trasporti Barbara Manca, dell’Amministratore Unico Roberto Neroni e del Direttore Centrale Carlo Poledrini.

“Il 2024 – ha esclamato l’Amministratore Unico Roberto Neroni nel fare gli onori di casa – segna un traguardo significativo nel sistema dei trasporti pubblici in Sardegna con la celebrazione del Cinquantenario di ARST”.

È il 20 Giugno 1974, data fondamentale per la promulgazione di una nuova Legge Regionale, la numero 16, che definisce le nuove norme per la riorganizzazione dell’Azienda Regionale Sarda Trasporti e fissa le basi per la sua evoluzione secondo un duplice obiettivo: creare una rete unitaria di servizi in grado di garantire prestazioni uniformi in tutto il territorio e di favorire lo sviluppo economico e sociale della Sardegna attraverso l’irrinunciabile contributo del sistema dei trasporti.

Nata in origine dall’assorbimento di diverse aziende che si sono distinte nell’ambito della automobilistica mobilità sarda, la SCIA e la SATAS, la futura ARST attraversa un ulteriore ampliamento culminato nel 2010 con la fusione, per incorporazione, delle aziende di trasporto anche su ferro: la Ferrovie Meridionali Sarde (FMS) e le Ferrovie della Sardegna (FdS).

“Tutto ciò – ha reso noto il Direttore Centrale di ARST Carlo Poledrini – ha reso ARST un’importante realtà di trasporto pubblico distribuito in tutta l’isola attraverso diverse forme multimodali, con servizi automobilistici, ferroviari e metrotranviari”.

L’obiettivo di ARST è infatti riassunto nella sua mission: “contribuire alla crescita delle persone e allo sviluppo sociale, economico e culturale dei territori della Sardegna in chiave sostenibile, fornendo Servizi multimodali per la mobilità collettiva sempre più adeguati alle aspettative dei cittadini”.

Durante l’incontro con i giornalisti è stato fatto un quadro delle attività aziendali svolte nel passato, di quelle in corso e di quelle future.

Nell’illustrare le attività correlate alla celebrazione del Cinquantenario, particolare attenzione è stata dedicata all’importante giornata di festa del 31 Maggio 2024 al Lazzaretto di Cagliari, che si avvarrà di tavoli tematici di approfondimento sui temi della transizione energetica e della mobilità inclusiva.

“ARST è una grande Azienda che ha unito e continua a unire tutto il nostro territorio regionale – ha detto l’Assessore dei Trasporti Barbara Manca – un’Azienda che rappresenta una leva fondamentale per la Regione Autonoma della Sardegna, per continuare a garantire la mobilità interna dei cittadini e per affrontare le sfide del futuro: le emissioni zero, i sistemi di trasporto innovativi e l’integrazione con le altre modalità di trasporto, per un reale e sostenibile diritto alla mobilità”.

“Il Cinquantenario – ha detto l’Amministratore Unico Roberto Neroni – è una preziosa occasione per celebrare l’Azienda, il suo principio, la sua storia insita in un inestimabile patrimonio materiale e immateriale, di competenze e professionalità, che l’hanno portata a diventare quel che è oggi.

Anche per questo – ha concluso l’AU di ARST – è importante diffondere, in collaborazione con la Regione Sardegna, i valori fondanti della Società al servizio del cittadino, sia in termini di sviluppo socio-economico che culturale e ambientale. Una strada lunga cinquant’anni, orientata verso un futuro di servizi sempre più sostenibili ed inclusivi, adeguati alle esigenze della nostra società in continua evoluzione”.

Oggi ARST è una grande realtà regionale presente in tutto il territorio: la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico in Sardegna e tra le più grandi in Italia.