«Non avrei mai immaginato di ritrovarmi qui oggi, come candidata al ruolo di sindaco». Francesca Ghirra non lascia trapelare la sua emozione mentre parla alla presentazione ufficiale della sua candidatura alle primarie di centrosinistra che eleggeranno il candidato o la candidata alla carica di primo cittadino in vista delle elezioni comunali che si terranno molto probabilmente il 26 maggio.

In una sala gremita presso gli Intrepidi Monelli – Centro di produzione per lo spettacolo, in viale Sant’Avendrace, l’assessora uscente all’Urbanistica e alla Pianificazione strategica della Giunta Zedda, candidata in quota Campo progressista, ha sottolineato che la sua candidatura è stata fortemente sollecitata non solamente dal suo partito, ma anche dalla società civile. «Ho accettato volentieri. Quando la gente mi comunica le proprie esigenze, è una cosa molto bella. La politica deve stare vicino alla gente. La riqualificazione del patrimonio pubblico deve andare di pari passo con le necessità della popolazione».

Parole d’ordine, dunque: continuità con le politiche dell’amministrazione Zedda, attenzione alle periferie, tutela dei diritti civili, sostenibilità ambientale, economica e sociale, riqualificazioni di strade e interi quartieri. «Occorre partire da ciò che abbiamo fatto per immaginare nuovi scenari. Alle regionali a Cagliari ha vinto la coalizione di centrosinistra, dunque possiamo farcela. Auspico che il civismo possa contribuire a questa imminente campagna elettorale».

Ghirra ha anche rivendicato il ruolo svolto dall’amministrazione nella difesa dei diritti: «In un periodo in cui al governo c’è chi vuole limitarli, noi li tuteliamo e li rafforziamo e vogliamo avere la possibilità di continuare a farlo». Si è espressa anche contro la proposta del centrodestra regionale di un reddito di maternità: «L’idea di promuovere l’autodeterminazione della donna incoraggiandola a stare a casa con i figli, è tutt’altro che tutela della donna stessa».

Sul palco hanno preso la parola, tra gli altri, il professor Gianluigi Gessa, la giornalista Maria Paola Masala, Emanuele Orsatti, presidente del Consorzio ittico di Santa Gilla, Maria Laura Orrù neo consigliera regionale, di Campo progressista, Davide Carta, consigliere comunale del Pd e l’assessore alla Cultura Paolo Frau. L’incontro è stato moderato da Anna Puddu, consigliera comunale.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.