Domenica scorsa, decine di persone hanno partecipato all’evento “Fotografa l’aliga”, organizzato dai soci dell’associazione culturale Ciclofficina Sella del Diavolo.

Inforcando la bicicletta, i partecipanti, hanno pedalato da Cagliari, costeggiando i binari ferroviari vicino l’Auchan di Santa Gilla, proseguendo vicino l’aeroporto, poi nei pressi dell’antica Chiesa di Santa Igia, ed arrivando al parco di Giliacquas, nel territorio di Elmas. Obiettivo degli organizzatori dare visibilità al percorso, molto caratteristico a livello ambientale, indicando un’alternativa via ciclabile per unire i due centri.

Percorso bici Cagliari Elmas – La mappa

Ma perché la denominazione della manifestazione “Fotografa l’aliga”? I soci della Ciclofficina, sensibili al tema dell’inquinamento, hanno utilizzato il titolo del concorso fotografico omonimo, svolto all’interno dell’evento. L’intento era quello di porre l’attenzione su alcune zone limitate lungo il percorso, utilizzate come discariche abusive, ponendole in risalto e bloccando l’avanzata dello scempio. Armati di cellulari e fotocamere, i partecipanti, hanno scattato varie foto dei rifiuti abbandonati, e le più belle saranno premiate dai soci della Ciclofficina, in una giornata dedicata, nella sede di via Principe Amedeo a Cagliari.

Entusiasti i partecipanti che hanno potuto scoprire un percorso facile e sicuro, capace di evitare il traffico cittadino, in una bella cornice ambientale, ma da difendere. Una distanza di undici chilometri circa, partendo dal centro di Cagliari, che potrebbe essere un’alternativa alla pista ciclabile, che porta allo Stagno di Molentargius.

Un plauso ai ragazzi della Ciclofficina Sella del Diavolo, da sempre in prima linea per promuovere l’utilizzo della bicicletta, ponendo sotto i riflettori un percorso ciclabile sul quale dovrebbero investire le autorità competenti, alzando il livello di guardia sull’inquinamento della zona. [Roberto Anedda]

Ciclofficina Sella del Diavolo

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.