In casa Cagliari sembra vicinissima alla conclusione la telenovela che ha tenuto in apprensione società e tifosi negli ultimi mesi. No, non parliamo del trasferimento di Barella a giugno ma del nuovo stadio. La nuova casa del Cagliari che sorgerà al posto dell’attuale Sant’Elia. Lo scorso dicembre nella prima conferenza servizi relativa alla costruzione dell’opera il Comune aveva bocciato il progetto di ampliamento a 30mila posti voluto dalla società rossoblù, in quanto la costruzione, più grande e più alta rispetto al disegno iniziale, poteva avere delle conseguenze ambientali visto che lo stadio sorgerà così vicino al mare. Ora però il Comune nella nuova conferenza servizi ha rivalutato il progetto da 30mila posti aggiornato dal Cagliari e ha dato il proprio via libera alla costruzione dello stadio. 

Va ricordato che dopo le presentazioni in pompa magna il progetto nuovo stadio ha subito diversi rallentamenti. La maggior parte causati dalla volontà della società rossoblù, e del presidente Tommaso Giulini in testa, di ampliare il progetto iniziale per far rientrare il complesso all’interno della categoria UEFA 4. In parole spicciole il progetto iniziale è stato ampliato per permettere al nuovo stadio di ospitare grandi eventi come l’Europa League e persino fasi intermedie degli Europei di calcio. L’obiettivo non nascosto del Cagliari, infatti, sia il club che la città, è quello di riuscire a completare l’opera nei prossimi anni per poi avere lo stadio in perfetta funzione in vista dell’Europeo 2028, con diverse partite che potrebbero giocarsi nel capoluogo sardo.

Il Comune prima della conferma al progetto arrivata dall’odierna conferenza dei servizi aveva stanziato a inizio 2019 la seconda tranche di pagamenti da 5 milioni di euro per il completamento del progetto della nuova casa rossoblù. Il Comune come da accordi alla fine finanzierà il nuovo stadio con circa 10 milioni di euro. Una cifra che si pone l’obiettivo di rivalutare l’intera zona grazie non solo alla costruzione dello stadio ma anche con parchi, luoghi per l’attività fisica, l’aggregazione e persino nuovi contesti abitativi. Comune che come promesso dalla società avrà alcuni spazi dedicati all’interno dello stadio che come detto in fase di presentazione molto probabilmente avrà anche locali commerciali e un bar-ristorante panoramico al suo interno. Insomma, il 2019 inizia con il piede giusto per il Cagliari e per il nuovo stadio, dopo tanti rinvii e problemi burocratici ora si è davvero molto più vicini all’attesa posa della prima pietra. 

Il relitto spagnolo del 1400 e il suo prezioso carico di azulejos.

Nelle acque di una piccola isola della Sardegna si trova il relitto di un’antica nave spagnola del XV secolo che portava un carico di azulejos, caratteristiche mattonelle decorate con smalto blu e bianco. sapete dove si trova?

Nelle acque cristalline che lambiscono l’estremità sud-orientale della Sardegna, a pochi metri dalla costa frastagliata dell’Isola dei Cavoli, si cela un tesoro archeologico di inestimabile valore: il relitto di una nave spagnola del Quattrocento, naufragata probabilmente durante una tempesta mentre era diretta verso la Sicilia o la Puglia. Il suo carico, straordinario per qualità e significato storico, era composto da una grande quantità di azulejos, le celebri piastrelle smaltate in bianco e blu, simbolo dell’arte ceramica iberica.

La scoperta risale al 1987, quando una serie di indagini archeologiche subacquee condotte dalla Soprintendenza Archeologica, con il supporto dell’Amministrazione provinciale di Cagliari e successivamente dell’Università di Zaragoza, riportò alla luce i primi frammenti del relitto. Il sito era già noto tra gli appassionati di immersioni per l’abbondanza di reperti ceramici che, per anni, erano stati facilmente raggiungibili e spesso sottratti illegalmente. Le ricerche permisero di documentare due importanti nuclei di materiali sommersi.

Il primo comprendeva una notevole quantità di armamenti: 27 cannoni di varie dimensioni, un’ancora, numerosi proiettili e altre armi metalliche, oltre a frammenti di maioliche e ad alcune ceramiche parzialmente invetriate, ancora integre. A breve distanza, si rinvenne un raro frammento del fasciame ligneo dell’imbarcazione, lungo circa 10 metri e largo 5, ultimo testimone silenzioso del naufragio. Il secondo nucleo comprendeva una vasta quantità di stoviglie e piastrelle da rivestimento: piatti, ciotole, bacini decorati e soprattutto le iconiche azulejos quadrate, decorate con grande perizia artigianale.

Ma ciò che rende unico questo relitto è l’emblema inciso su molte delle piastrelle: tre ali poggianti su un artiglio, racchiuse in un festone vegetale. Si tratta del blasone di un ramo della famiglia Beccadelli, antica casata di origine bolognese al servizio dei sovrani aragonesi, trasferitasi in Sicilia. Una delle figure più note della famiglia fu Antonio Beccadelli, detto il Panormita, umanista, scrittore e precettore del re d’Aragona, che aveva fatto della Sicilia il centro della propria attività politica e culturale. La presenza del simbolo nobiliare privo dell’insegna reale, concessa solo nel 1450, permette agli studiosi di datare il relitto a prima di quell’anno.

Gli studiosi ipotizzano che il prezioso carico fosse destinato alla residenza reale della Zisa a Palermo, che proprio in quegli anni era oggetto di importanti lavori di restauro e rinnovamento. Oggi, l’ultima sala del Museo Archeologico di Villasimius è interamente dedicata a questo straordinario ritrovamento. L’allestimento racconta non solo il naufragio e il recupero dei reperti, ma anche il contesto storico e culturale di un’epoca in cui le rotte del Mediterraneo erano percorse da commercianti, nobili, artisti e mercanti.

Il relitto dell’Isola dei Cavoli, custodito nelle sue acque poco profonde – appena oltre i 10 metri – è una delle testimonianze subacquee più importanti del Mediterraneo occidentale. Non solo per il valore materiale del suo carico, ma per il modo in cui unisce arte, storia e archeologia in una narrazione che affascina studiosi e visitatori. Una storia sarda e spagnola insieme, che emerge dal fondale per raccontarci il legame profondo tra le isole del Mediterraneo, i popoli che le hanno attraversate e le meraviglie che hanno lasciato dietro di sé.