«Siamo impegnati a garantire a tutti coloro che ne hanno diritto, accoglienza, assistenza e opportunità di crescita». È quanto ha affermato l’assessore degli Affari generali con delega ai flussi migratori Filippo Spanu durante la conferenza stampa sul progetto “FAMI” (Fondo Asilo Migrazione e Integrazione) sulla gestione dei flussi non programmati, che la Regione ha attuato in collaborazione con l’Ats, l’Azienda per la tutela della salute.

Per il quarto anno consecutivo, la Regione attua il piano dell’accoglienza di secondo livello e dell’integrazione dei migranti, che prevede progetti di volontariato sociale, inclusione attraverso lo sport, attività di sensibilizzazione rivolta alle scuole, agricoltura sociale, assistenza sanitaria e psicologica. Per quanto concerne quest’ultimo punto, la salute dei migranti, il programma, finanziato dal ministero dell’Interno, coinvolge 1262 tra richiedenti asilo e titolari di protezione internazionale. Medici e operatori sanitari hanno assistito finora 155 persone, tra cui minori stranieri non accompagnati, che versano in condizioni di vulnerabilità post-traumatica e psicologica. Il ministero dell’Interno, valutando positivamente il progetto, ha deciso di rinnovarne il finanziamento per il prossimo triennio.

«Molte delle persone arrivate in Sardegna nel corso del tempo hanno presentato disagio psicologico per via dei traumi derivanti da tragiche esperienze che ognuno di loro ha vissuto – afferma Silvana Tilocca, responsabile del Dipartimento di prevenzione dell’Ats Assl di Cagliari – Le abbiamo assistite e continueremo a farlo. Garantiamo assistenza sanitaria a tutti, indipendentemente da nazionalità e colore della pelle, e questo piano ha ricadute positive anche per i sardi stessi, la cui salute viene di conseguenza tutelata».

Il progetto della Regione comprende anche la cooperazione internazionale per contribuire a migliorare le condizioni di vita delle persone direttamente nei propri paesi. Questi progetti includono percorsi creativi e innovativi per i giovani senegalesi, cooperazione Sardegna-Senegal per lo sviluppo sostenibile territoriale e cooperazione con l’Uganda, che ospita circa 950 mila rifugiati.

L’assessore Spanu è intervenuto anche sulla questione dei flussi dall’Algeria: «Nonostante siano diminuiti, gli sbarchi diretti sono comunque costanti e purtroppo recentemente ci sono state anche delle vittime. La Regione, in collaborazione con il governo algerino, ha messo a punto un piano di dissuasione delle partenze dal paese nordafricano» . Per ricordare le vittime del naufragio, il 26 gennaio l’assessore sarà a Sant’Antioco, dove verrà depositata una corona di fiori davanti all’Isola del Toro. Un altro importante nodo da sciogliere è quello che riguarda il Cpr di Macomer: «Il ministro Salvini ha assicurato che aprirà ai primi di aprile – continua Spanu – ma i fatti sono altri: a oggi non è stato ancora fatto il bando e dubito che il centro possa aprire nei prossimi mesi».

Nel ricordare la decisione della Regione Sardegna di ricorrere alla Corte costituzionale, insieme ad altre 6 regioni, contro il decreto Sicurezza, Spanu ha anche annunciato che il presidente Pigliaru ha inviato una lettera al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella nella quale si chiede di intercedere presso il governo italiano affinché firmi il Global Compact, documento delle Nazioni Unite sul diritto delle popolazioni alla migrazione.

La deriva del prezzo dei carburanti e il paradosso della Sardegna: diesel oltre i 2 euro.

Non c’è tregua per le tasche dei sardi, costretti a fare i conti con un risveglio che somiglia sempre più a un bollettino di guerra economica, una spirale inflattiva che non accenna a placarsi e che vede i prezzi di benzina e gasolio compiere scatti in avanti con una regolarità tanto costante quanto spaventosa. E la speculazione è dietro l’angolo.

Ogni mattina la situazione sembra peggiorare drasticamente, specialmente da quando l’attacco all’Iran ha destabilizzato ulteriormente i mercati globali, gettando nello sconforto chiunque non possa fare a meno di utilizzare l’auto, la moto o i mezzi pesanti per motivi professionali o personali.

Il mercato internazionale del greggio fluttua pericolosamente, avendo toccato punte che ieri hanno superato i centoventi dollari al barile per poi ripiegare faticosamente sotto la soglia dei cento, ma questa volatilità non sembra tradursi in un sollievo per la Sardegna, che non fa certamente eccezione in questa folle corsa ai rincari. Al contrario, la nostra terra si conferma tra le zone più penalizzate d’Italia, una condizione aggravata dai dati del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che ci collocano all’ottavo posto nella classifica delle regioni più care del Paese. Se a fine febbraio il prezzo medio regionale per il self service si attestava su cifre già preoccupanti, con 1,668 euro per un litro di benzina e 1,721 per il gasolio, la realtà di ieri ha mostrato un volto ancora più duro, toccando rispettivamente 1,784 e 1,975 euro.

Si tratta di un’impennata verticale avvenuta in soli dieci giorni di guerra nel Golfo, un lasso di tempo brevissimo in cui nell’Isola la benzina è rincarata di ben 11,6 centesimi e il gasolio è letteralmente esploso con un aumento di 25,4 centesimi. Questa deriva non è frutto del caso, ma è il risultato combinato dell’effetto dei costi di distribuzione e di una condizione insulare che pesa come un macigno sulle spalle dei cittadini, costringendoci a spendere per il rifornimento molto più di quanto non avvenga in regioni come Friuli Venezia Giulia, Liguria, Veneto o Toscana.

Sul piede di guerra ci sono anche i benzinai, che si sentono ingiustamente additati come responsabili di questa speculazione e che rivendicano con forza la propria estraneità a tali dinamiche, definendosi imprenditori di serie B schiacciati da logiche che non controllano affatto. Eppure, al di là dei prezzi medi mediati dalle statistiche ministeriali, è sufficiente addentrarsi nelle strade di Cagliari e osservare i cartelli delle stazioni di servizio per rendersi conto che la soglia psicologica dei due euro per un litro di gasolio è stata ormai tristemente superata in diversi impianti, sancendo l’inizio di una stagione di incertezza che rischia di paralizzare l’intera economia regionale.