Energit scommette sulle auto elettriche. L’azienda cagliaritana getta le basi nel mercato della fornitura dei veicoli elettrici, attraverso un accordo con la società bergamasca Ressolar s.r.l., grazie al quale le colonnine elettriche della Lombardia verranno alimentate dalla multiutility a quattro mori.

Energit sbarca quindi nel mercato “green” attraverso la porta principale, portando la sua energia fino al cuore dell’Italia produttiva, e lo fa nel pieno rispetto dell’ambiente. Un fil rouge (o sarebbe il caso di dire “verde”?) che unisce la migliore imprenditoria sarda con il Nord produttivo. Proprio nei giorni in cui il Governo discute sugli incentivi per l’acquisto di auto elettriche, la società cagliaritana anticipa la svolta per una mobilità ecologica attraverso la partnership con Ressolar, dal 1952 protagonista nel mercato dei servizi energetici. Il progetto pilota partirà all’inizio del 2019 e prevede la fornitura di un numero crescente di postazioni pubbliche per la ricarica di auto elettriche, con potenze fino a 20 kW per stazione. Un progetto che si pone in continuità con l’impegno che Energit s.p.a. e Ressolar s.r.l. hanno sempre dimostrato verso i temi di sostenibilità ambientale

Attraverso l’accordo definito con Ressolar, Energit diventa così la prima azienda sarda a fornire le torrette per la ricarica dei veicoli elettrici al di fuori dei confini dell’Isola. Nell’ottica del rispetto ambientale, l’energia che alimenterà le postazioni per la ricarica dei veicoli elettrici sarà energia verde al 100%, prodotta interamente da fonti rinnovabili certificate dal GSE (Gestore Servizi Elettrici).

L’impegno di Energit verso il tema dell’innovazione energetica per un mondo sempre meno dipendente da fonti fossili, non è solo il business di principale interesse aziendale, ma anche un vero e proprio dovere etico e morale verso l’ambiente e verso le generazioni future.

Un dramma che si è trasformato in un doppio dolore. A distanza di 4 mesi dall’incidente sulla Statale 466, tra Serdiana e Ussana, che era costato la vita a Mirko Farris, 37 anni, di Quartu, è morto anche il conducente della moto, Roberto Sirigu, suo coetaneo e concittadino.

Era l’alba del 19 aprile quando la moto guidata da Sirigu si è schiantata contro un cartello stradale. L’impatto, violentissimo, non ha lasciato scampo a Farris, sbalzato a diversi metri di distanza e morto sul colpo. Il conducente, invece, era stato trasportato in codice rosso all’ospedale Brotzu di Cagliari.

Dai primi accertamenti, la Procura di Cagliari aveva disposto esami tossicologici immediati, che avevano evidenziato un tasso alcolemico di 1,87 grammi per litro, oltre tre volte il limite consentito. Per questo motivo, il 39enne era stato denunciato per omicidio stradale aggravato dalla guida in stato di ebbrezza.

Dopo il ricovero, Sirigu era stato dimesso e aveva fatto ritorno a casa, dove sembrava essersi ripreso fisicamente, pur portando addosso il peso del dramma. Ma nelle scorse ore è arrivata la notizia della sua morte improvvisa. Sul corpo – riferiscono fonti investigative – non sarebbero stati trovati segni di violenza, escludendo al momento l’intervento di terzi.