Alla fine basta un pareggio, giusto per muovere la classifica. A Rolando Maran interessa soprattutto questo in una serata particolare, diretta dalla pioggia e dal vento che hanno reso più complicata la manovra del Cagliari e del Torino. E con l’infortunio di Lucas Castro che ha shockato i compagni a poche ore dalla gara, lo 0-0 di ieri notte sa di punto guadagnato.

«È stata una partita strana per via delle condizioni atmosferiche» ha concesso il tecnico rossoblù, «potevamo tanto vincere quanto perdere, il Torino è stato bravo a non farci palleggiare raddoppiando sistematicamente il possesso palla dei nostri centrocampisti. Avevamo preparato bene questa sfida, la prestazione non è stata delle migliori ma vedo il bicchiere mezzo pieno. Si tratta di un punto meritato». L’assenza di Castro però è stato un duro contraccolpo, e la squadra ne ha risentito. Così come ha risentito della mancanza di Padoin e Faragò che hanno reso più corta la coperta e costretto il tecnico a fare nuove valutazioni, più conservative. Non preoccupa invece Pavoletti, uscito durante il secondo tempo: «La sua situazione non è preoccupante. Ha sentito il flessore indolenzirsi ed ha preferito fermarsi. È uscito in tempo, avesse giocato ancora avrebbe potuto peggiorare la situazione».

Il presidente Tommaso Giulini si unisce alle parole di Maran e conferma la tesi: «Quello di oggi è un punto importante. I ragazzi hanno fatto una buona gara, ci dobbiamo accontentare». E a chi gli chiede se non fosse la partita utile al salto di qualità, minimizza: «Il Torino ha una dimensione europea, noi non ancora. Ci arriveremo, ma per ora il nostro livello è questo. Mi fa felice aver mantenuto l’imbattibilità in casa, ora andiamo a giocarci la nostra finale di Champions a Frosinone domenica prossima». Tiene banco però l’infortunio di Castro e il presidente si lascia sfuggire la notizia di una riunione odierna con lo staff tecnico e il direttore Marcello Carli per individuare il sostituto ideale a gennaio: il “Pata” infatti rimarrà fuori almeno fino ad aprile.

Ha invece accarezzato il sogno dei tre punti Nicolò Frustalupi, viceallenatore del Torino, presentatosi al posto di un Walter Mazzarri fermato da un malore qualche giorno fa: «Credo avremmo potuto vincere. Quando il Cagliari è calato è venuta fuori la nostra qualità. Abbiamo dominato, bisogna però fare i complimenti a Cragno perché ha fermato tutte le nostre conclusioni. Ci è mancato davvero poco»

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.