Alle prime luci dell’alba i carabinieri del nucleo radiomobile della compagnia di Cagliari hanno tratto in arresto nella flagranza dei reati di guida in stato di ebrezza alcolica, rifiuto di sottoporsi ad accertamenti etilometrici nonché resistenza, oltraggio e violenza a pubblico ufficiale, un disoccupato pregiudicato cagliaritano classe 1981.

L’uomo infatti, intorno alle 2:30 di stanotte alla guida della propria autovettura andava a infrangere la barriera stradale posta lungo la s.s. 130, allo svincolo per Elmas poiché in evidente stato di ebbrezza alcolica. A seguito dell’urto l’auto si ribaltava ma il pregiudicato ne usciva illeso e solo con qualche contusione. Sul posto intervenivano i sanitari del 118 che trasportavano subito l’uomo presso l’ospedale civile Brotzu di Cagliari dal quale lo stesso si allontanava inavvertitamente e senza aver ricevuto le dimissioni dei sanitari.

In quella circostanza i militari provvedevano a sottoporre a controllo etilometrico l’uomo che però si rifiutava categoricamente, pertanto lo accompagnavano presso il domicilio dove avrebbero ritirato allo stesso il titolo di guida, ma proprio in quell’occasione l’uomo andava improvvisamente in escandescenza cominciando ad inveire contro i militari operanti e addirittura aggredendoli, colpendoli ripetutamente e violentemente. Pertanto l’uomo veniva immediatamente immobilizzato e tratto in arresto per poi essere condotto presso il tribunale di Cagliari per la celebrazione del rito direttissimo nel corso della mattinata odierna.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.