Primo, importante atto della Procura di Cagliari nell’ambito del procedimento penale per la tragica morte di Samuele Serra, il trentanovenne di Burcei investito e ucciso lo scorso 14 luglio sulla “Orientale”, a Quartu Sant’Elena, mentre si trovava sul ciglio della strada, da un’auto “impazzita”.

Il Pubblico Ministero, dott. Giangiacomo Pilia, che da prassi ha subito aperto un fascicolo per omicidio stradale a carico dell’automobilista che ha travolto la vittima, Salvatore Mainas, 55 anni, di Soleminis, non ha ritenuto necessario l’esame autoptico sulla salma, essendo evidente che il decesso è stato dovuto alle terribili conseguenze dell’investimento, ma ha disposto una perizia tecnica per chiarire la dinamica del drammatico sinistro.

È un destino crudele quello che, poco dopo le 19 di sabato 14 luglio, ha atteso al varco il trentanovenne di Burcei, dov’era conosciutissimo. Samuele Serra, infatti, era emigrato in Belgio dove lavorava come cuoco in un ristorante ed era rientrato nel suo paese – dove peraltro aveva mantenuto legami molto stretti e non perdeva occasione per tornare – per un breve periodo prima di ripartire per una nuova esperienza professionale, sempre all’estero: a settembre avrebbe dovuto iniziare a lavorare in un altro locale di Londra.

Quella maledetta sera Samuele aveva semplicemente accostato la sua auto sul ciglio, e abbondantemente al di fuori della sede stradale, della vecchia Orientale Sarda, a pochi metri dalla rampa per la Nuova Statale 554, ed era sceso per salutare degli amici venditori ambulanti di ciliegie che avevano lì la loro bancarella, all’ombra del sovrastante cavalcavia. Ha fatto appena a tempo a urlare loro “attenti, questo ci ammazza tutti”, alludendo a quella Ford Focus station wagon che viaggiava in direzione Cagliari e che puntava diritta contro di loro, e probabilmente salvando gli amici: poi il colpo tremendo, il volo di diversi metri e la morte quasi istantanea, che i sanitari del Suem accorsi in ambulanza hanno solo potuto constatare.

Per giustificare la folle manovra dell’automobilista indagato si è avanzata anche l’ipotesi che possa essere stato abbagliato dal sole, ma uno degli amici della vittima, miracolati, ha parlato chiaramente di un tentativo di superare i veicoli fermi in colonna passando sulla destra. Ora, anche sulla base dei rilievi condotti dalla polizia stradale di Cagliari, sarà dunque l’ingegner Francesco Marongiu, il consulente tecnico d’ufficio scelto dal Sostituto Procuratore, a stabilire esattamente la dinamica e le cause dell’incidente: il conferimento dell’incaricoè fissato per domani, martedì 24 luglio, alle 10, presso l’ufficio del Pm.

I familiari di Samuele, sconvolti dal dolore, per essere assistititi e per ottenere verità e giustizia, attraverso il consulente personale Michele Baldinu si sono affidati a Studio 3A, società specializzata a livello nazionale nella valutazione delle responsabilità in ogni tipologia di sinistro, a tutela dei diritti dei cittadini, che ha subito messo a disposizione come consulente tecnico di parte della famiglia per seguire le operazioni peritali l’ing. Stefano Ferrigno di Cagliari.

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.