Nuovo assalto all’amianto nella città metropolitana di Cagliari: a disposizione 900mila euro per smantellare tettoie, recinti, coperture del materiale che, sbriciolati e danneggiati, possono rappresentare, sotto forma di polvere, un pericolo per la salute.

I fondi serviranno per sostenere i costi di rimozione, trasporto e smaltimento. Per i privati i contributi possono arrivare al massimo a 5.000 euro, mentre per scuole, strutture per anziani, religiose ed edifici adibiti per un uso pubblico si può ottenere sino a 12mila euro. “Purtroppo si è realizzato tanto, in tutta Italia, in questo materiale – ha detto il sindaco della città metropolitana Massimo Zedda – stiamo sensibilizzando tutta la comunità. Anche i militari negli stabilimenti al Poetto”.

Non esiste una mappatura sulla presenza di amianto nel Cagliaritano. Come riporta l’Ansa, la priorità degli interventi sarà data – è stata spiegato – soprattutto a quei manufatti potenzialmente più pericolosi di quelli che invece sono sottoposti a continua manutenzione. Il bando appena pubblicato rientra nel piano regionale di protezione, decontaminazione, smaltimento e bonifica dell’ambiente ai fini della difesa dei pericoli derivanti dall’amianto. Si possono presentare le richieste da domani sino al 19 ottobre.

“Sappiamo già – ha spiegato il delegato all’ambiente della Città metropolitana Paolo Schirru – che non sarà possibile evadere tutte le domande. Ma si tratta di un ulteriore passo avanti. Non ci dimentichiamo anche delle esigenze di smaltimento da parte delle realtà industriali e artigianali del territorio. È un’operazione complessa, ma siamo di fronte a un cambiamento introdotto negli anni Novanta che va poi a confrontarsi con una realtà nella quale i manufatti in amianto erano la normalità. Siamo pronti a diffondere il bando in tutti i centri della città metropolitana”.

La forza d’urto del ciclone Harry ha lasciato il segno sulla costa meridionale della Sardegna, trasformando la Statale 195 in un campo di battaglia tra asfalto e mare. Se da un lato si registra un primo, timido segnale di ripresa, dall’altro il cuore del collegamento tra il capoluogo e il Sulcis resta paralizzato, vittima di danni strutturali ancora tutti da decifrare.

Grazie al lavoro incessante dei mezzi e del personale Anas, la fase di rimozione di detriti, sabbia e rocce trascinati dalle onde è ormai in stato avanzato. Questo permetterà a breve la riapertura di un segmento di circa due chilometri, compreso tra la rotatoria di Macchiareddu (all’altezza del pontile Rumianca, km 8,600) e il territorio di Capoterra (km 10,600).

Nonostante l’annuncio, Anas non ha ancora sciolto la riserva sull’orario esatto in cui le auto potranno tornare a circolare in questo specifico tratto.

La vera nota dolente riguarda il tratto che corre lungo la spiaggia di Giorgino. Qui la situazione è critica: la carreggiata che collega l’ingresso di Cagliari alla rotatoria di Macchiareddu resta sbarrata. La mareggiata non si è limitata a invadere la strada, ma ha letteralmente divorato un lungo tratto di banchina.

Il timore dei tecnici, impegnati in queste ore in rilievi serrati, è che l’energia del mare non abbia causato solo danni superficiali, ma possa aver compromesso il fondo stradale. Le verifiche proseguiranno per tutta la giornata di domani per valutare l’entità dei ripristini necessari e garantire la sicurezza dei viaggiatori.

Mentre le ruspe lavorano sull’asfalto, la gestione dell’emergenza si sposta nelle stanze istituzionali. Il sindaco di Capoterra, Beniamino Garau, ha confermato l’apertura di un tavolo di confronto permanente in Prefettura: “Ho già portato all’attenzione alcune possibili soluzioni per decongestionare il traffico e garantire i collegamenti. L’auspicio è che vengano accolte nel più breve tempo possibile per limitare i pesanti disagi che i nostri cittadini stanno affrontando.”

Per ora, il traffico resta deviato verso percorsi alternativi, con inevitabili ripercussioni sui tempi di percorrenza per migliaia di pendolari.