Bastione Santa Caterina: Raffaele Onnis, Consigliere Comunale dei Riformatori Sardi, presenta un’interrogazione in Comune per chiedere urgentemente che si finiscano i lavori al sito storico archeologico. Ecco il comunicato.

“Baraccopoli? NO. Discarica a cielo aperto? NO. Sito industriale abbandonato? NO. Campo incolto? NO. IPOGEO? SI. Stavo facendo un sopralluogo nel nostro quartiere di Castello per vedere di persona alcune criticità che mi sono state segnalate e con immenso stupore mi sono trovato di fronte a questa situazione che voi tutti potete vedere e giudicare dalle immagini allegate. Quello che dalle immagini potrebbe sembrare di tutto tranne che un sito di pregiatissimo valore storico, archeologico, paesaggistico e turistico in realtà è un importantissimo IPOGEO risalente al III sec a.C. custodito nel cuore della nostra città sotto la superficie del Bastione Santa Caterina. Questo importante sito archeologico fu realizzato dai punici per essere utilizzato come cisterna, poi convertita nel tempo a luogo di culto Sacro, ricovero per la gendarmeria, ossario e chissà quante altre funzioni. Si tratta di una delle poche testimonianze risalenti a quell’epoca, non ancora stratificate, dall’incalcolabile valore. Luoghi dell’importanza storica e monumentale come questo non possano essere sottratti alla fruizione dei cagliaritani e dei turisti per tutti questi anni.

Il sito si presenta attualmente in uno stato di degrado e abbandono:
– Erbacce spontanee alte più di due metri
– Materiali di ogni genere accatastati al centro del piazzale
– Tettoie parzialmente scoperchiate con copertura di lamiere onduline “tipo baracca” e telaio
di tubi innocenti arrugginiti

Si tratta di un vero e proprio tesoro per la sua straordinaria importanza turistica e posizione:
– in uno dei contesti più suggestivi della nostra città dal punto di vista panoramico
– dominante il Bastione di Saint Remy e raggiungibile attraverso le due simmetriche scalinate
della terrazza
– prospicente l’ingresso del principale ascensore di viale Regina Margherita e luogo di
passaggio di tutti i visitatori del quartiere Castello
– di fronte all’ingresso dell’omonima storica scuola Santa Caterina

Ho presentato un’interrogazione chiedendo di intervenire urgentemente con lo sfalcio delle erbacce, la rimozione dei detriti e di quell’obbrobriosa copertura posticcia di tubi e lamiere arrugginite, per il ripristino del decoro essenziale che il sito e l’immagine della città meritano. Sollecito inoltre la ripresa dei lavori di restauro per la restituzione del monumento ai visitatori”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.