Quattro anni fa l’amara notizia: «Il manifesto non sarà più disponibile nelle edicole di Sardegna e Sicilia». Troppo alti i costi di trasporto per il “quotidiano comunista” – così si autodefinisce nell’intestazione – per giustificare la distribuzione e la vendita anche nelle due isole. Da domani però lo storico quotidiano di sinistra fondato da un gruppo di intellettuali nel 1969, tornerà disponibile in tutte le edicole delle due isole.

Una scelta controcorrente e probabilmente antieconomica ma fortemente sentita dalla redazione. «Sono molti anni, ormai quasi quattro, che siamo fuori, nostro malgrado, dalle edicole della Sicilia e della Sardegna – si legge in una nota del quotidiano -. Una lontananza sofferta che abbiamo sempre subìto. Di fronte alla quale non ci siamo mai rassegnati, troppo forti i legami con queste isole così vicine e mai lontane. Ma noi non molliamo. Non abbiamo mai mollato. Per questo, dal 5 giugno, abbiamo deciso di «investire» sui nostri lettori e di tornare nelle isole, con due centri stampa dedicati che ci consentiranno di arrivare ovunque, e non più a singhiozzo, con i voli postali dal continente, solo nelle due città capoluogo come accadeva fino al 2014. Tutti ci sconsigliano. Ci dicono che siamo pazzi, che i costi di stampa e distribuzione sono insostenibili per un giornale come il nostro (anche per quelli più grandi, che infatti appena possono scappano). Sono tempi difficili ma pieni di interesse. Fondamentali per il futuro della sinistra e non solo. Il manifesto c’è e ci deve essere. Sempre di più».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.