Paolo Castello, ricercatore del Gruppo Misure Elettriche ed Elettroniche del Dipartimento di Ingegneria Elettrica ed Elettronica dell‘Università degli Studi di Cagliari, è stato premiato dalla Instrumentation and Measurement Society della IEEE (Institute of Electrical and Electronic Engineering, la più numerosa associazione internazionale degli ingegneri elettrici ed elettronici) per lo sviluppo della migliore applicazione di misura del 2017.

Il premio “Best Application in Instrumentation & Measurement Award” è stato consegnato al ricercatore nel corso di una cerimonia al Sonesta Royal Hotel di Houston (Texas, USA), durante la IEEE International Instrumentation and Technology Conference (I2MTC). E’ la prima volta che un ricercatore dell’Università di Cagliari riceve questo premio, che rappresenta il più importante riconoscimento a livello internazionale per lo sviluppo di un’applicazione nell’ambito delle misure elettriche ed elettroniche.

Paolo Castello ha ricevuto il premio per lo sviluppo di un innovativo sistema di misura per le reti elettriche di distribuzione. Lo strumento di misura, chiamato smart PMU, è un dispositivo intelligente che lavora come sensore distribuito e sincronizzato nelle reti elettriche, capace di riconoscere ed intervenire autonomamente in base alle condizioni della rete (guasti, eccessiva produzione da fonti rinnovabili o eccessiva domanda da parte degli utenti). Nell’ambito della conferenza, il ricercatore del DIEE ha presentato il progetto premiato alla platea dei giovani ingegneri dell’associazione IEEE, illustrando i vantaggi della smart PMU nelle reti elettriche, ripercorrendo l’evoluzione dei sistemi di misura che da anni si studiano e si sviluppano all’Università degli Studi di Cagliari nel gruppo di ricerca coordinato dal prof. Carlo Muscas.

Non è la prima volta che il dottor Castello centra un prestigioso riconoscimento: nei mesi scorsi è stato l’unico italiano a ricevere il premio Internazionale National Instruments Academic Research Grant 2017, proponendo un nuovo e flessibile sistema di monitoraggio per le reti di distribuzione dell’energia elettrica.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.