La Sardegna fa ancora fatica a mettersi al passo con le altre regioni europee ma ci sono segnali positivi – dal turismo, dall’innovazione e dai consumi delle famiglie, che fanno ben sperare per il futuro dell’Isola.

La fotografia che il Crenos ha fatto della Sardegna per il biennio 2016- 2018 nel suo 25° Rapporto è, infatti, quella di una regione dove sono il turismo e le esportazioni a tirare su l’economia ma dove ancora il tasso di disoccupazione resta elevato al 17%, pur avendo raggiunto i minimi storici dal 2013 con una diminuzione dell’1,4%.

Il settore che assorbe più della metà degli occupati in Sardegna è quello dei servizi; nel 2017, infatti, quasi il 55% dei lavoratori ha trovato occupazione in questo settore, mentre in Italia erano il 49,6%. Una grossa fetta di occupati nel settore dei servizi lavora nel turismo e nel commercio: nel 2017 queste due attività hanno registrato una quota di occupati che ha toccato il 22,7%. Sono aumentati anche gli occupati nel settore dell’industria, con un +9,3%, ma è il settore agricolo invece a contare perdite, con un ‐10%.

Quest’ultimo settore resta, invece, ancora in vetta per il numero di imprese, circa 34 mila, il 24% del totale, e per la loro capacità di creare valore aggiunto. Andando ad analizzare nel dettaglio le tipologie di imprese attive nell’Isola, si scopre che le micro imprese assorbono il 64% del totale degli addetti in questo settore, mentre la media nazionale si aggira intorno al 46%. Resta sottodimensionato il comparto industriale con il 21% delle imprese e il 16% del valore aggiunto in Sardegna, contro il 24% di imprese e del valore aggiunto in Italia.

La Sardegna resta indietro rispetto al resto del Paese anche per investimenti in ricerca e sviluppo e per la sua incidenza nel PIL che nel 2015 toccava lo 0,83%, molto al di sotto della media nazionale (1,34%) ed europea (2,03%). In Sardegna gli investimenti in questo settore sono prevalentemente di natura pubblica, con la componente privata nettamente in minoranza al 12%, dato che in Italia e in Europa è decisamente diverso, rispettivamente al 61,3 % e 65,4%.

I dati positivi arrivano, invece, dal settore dell’export. Bene quelle del settore petrolifero, che aumentano di oltre 1 miliardo di euro (+30%) e anche quelle degli altri settori che complessivamente sono pari a 944 milioni, attestandosi ad un +20%. Scendendo nei dettagli, però, sono in calo le esportazioni nel settore lattiero-caseario pari a 120 milioni di euro, con un -2%, mentre aumentano quelle nel settore della chimica di base (fertilizzanti, composti azotati, materie plastiche e gomma sintetica) dove superano i 210 milioni di euro (+56% rispetto al 2016).

Riprendono anche i consumi delle famiglie. Con un tasso di crescita del 2,1%, tra i più alti del Paese, aumenta la spesa per i servizi e per gli alimentari, i prodotti per la persona e la casa, i medicinali (+1%) e la spesa per i beni durevoli  (+7%).

Ma è il turismo a trainare la ripresa economica dell’Isola. In Sardegna, infatti, sono in aumento le presenze di turisti italiani con un +7,7% nel 2016, il tasso più alto di altre regioni come la Sicilia, la Calabria e la Corsica; allo stesso modo, crescono anche gli stranieri che scelgono la Sardegna come meta turistica: nel 2016 la percentuale è cresciuta del 10,1%, pari quasi alle presenze in Sicilia. Complessivamente, gli stranieri – provenienti prevalentemente da Germania, Francia, Svizzera e Regno Unito – che visitano la nostra isola sono il 48% del totale, dato in linea con la media nazionale (49%). E se il numero degli stranieri è di poco inferiore a quello dei turisti italiani, sono gli stranieri che invece contribuiscono alla destagionalizzazione, pur minima, del turismo isolano. Il 52% delle presenze totali si concentra nei mesi estivi ma sono gli stranieri i più presenti nei mesi di maggio, settembre, ottobre. 

Sul fronte dell’offerta ricettiva, aumenta l’offerta di alta qualità (+14%) e in generale nel 2016 sono aumentate le strutture ricettive del 3%, così come è aumentato toccando il 24,7% l’indice di utilizzazione delle strutture delle strutture alberghiere, mentre quello delle strutture extra-alberghiere resta al 9,9%.

Da scuola e istruzione arrivano segnali incoraggianti: il tasso di abbandono scolastico è passato dal 22,9% del 2015 al 18,1% del 2016, diminuendo di ben 4,8 punti percentuali. Resta però lontano l’obiettivo nazionale del 16%, per il quale la Sardegna insieme ad alcune regioni italiane deve ancora lavorarci su.

La nota dolente della spesa pubblica sarda è quella del settore sanitario. Il sistema sanitario regionale sardo, infatti, ha visto crescere nel corso di questo triennio la spesa pro capite: con una spesa media di 1.981 euro per abitante, il dato è in crescita dell’1,6%  rispetto al 2015, attestandosi come il livello di spesa più elevato dell’ultimo decennio. E il dato è superiore a quello del Centro-Nord (1.902 euro), del Mezzogiorno (1.769 euro) e della media italiana (1.856 euro).  Da un’analisi incrociata fra spesa sanitaria ed erogazione dei LEA -Livelli Essenziali di Assistenza- emerge che in Sardegna manca una gestione efficiente delle risorse con le quali, appunto, non si riesce a garantire dei servizi sanitari essenziali soddisfacenti.

Carburanti alle stelle in Sardegna, il gasolio tocca 2,18 euro e scoppia la protesta.

La corsa dei prezzi dei carburanti non si ferma e in Sardegna il gasolio raggiunge quota 2,18 euro al litro, un dato che fotografa una situazione sempre più critica per automobilisti e famiglie, mentre nell’Isola si registra il secondo incremento più alto per la benzina in sole 24 ore, alimentando polemiche e proteste da parte delle associazioni dei consumatori e di chi ogni giorno deve fare i conti con il pieno sempre più caro.

Il parere dell’Unione nazionale consumatori è netto e non lascia spazio a interpretazioni, definendo quanto sta accadendo una vergogna e sottolineando come i prezzi, invece di scendere, continuino imperterriti a salire, rappresentando l’ennesima dimostrazione di come si continui allegramente a speculare sulla pelle degli automobilisti.

I numeri confermano una tendenza che non accenna a rallentare, con il diesel self che in sole 24 ore è passato da 2,174 euro al litro dell’8 aprile a 2,181 di oggi, una media che rappresenta un incremento secco di 7 centesimi, mentre per la benzina l’aumento appare leggermente più contenuto ma comunque significativo, passando da 1,790 euro al litro a 1,794, con un rialzo di 4 centesimi che colloca la Sardegna tra le regioni con i rincari giornalieri più elevati, seconda solo a realtà come Abruzzo ed Emilia Romagna dove l’aumento ha raggiunto i 5 centesimi.

Il confronto con le settimane precedenti rende ancora più evidente la portata dell’aumento, considerando che il 3 marzo, quando hanno iniziato a sentirsi gli effetti dell’attacco di Usa e Israele all’Iran, il gasolio era venduto a 1,762 al litro e la benzina a 1,700, valori ormai lontani rispetto ai livelli attuali e che testimoniano un’impennata significativa in un arco temporale relativamente breve. A livello nazionale la situazione non è uniforme ma resta comunque preoccupante, con alcune regioni che registrano prezzi ancora più elevati, come la Calabria dove si supera la soglia di 2,2 euro al litro per il gasolio, segnale di un fenomeno diffuso e non circoscritto.

Le critiche si concentrano anche sull’andamento dei mercati internazionali, con l’Unione nazionale consumatori che evidenzia come i prezzi avrebbero dovuto scendere già ieri, alla luce delle dichiarazioni di Trump sulla tregua di due settimane e del conseguente calo del petrolio, con il Wti che nella notte aveva già registrato una discesa del 10% arrivando poi al 18% e chiudendo a New York a 94,41 dollari con una perdita superiore al 16,41%, un andamento che avrebbe dovuto riflettersi anche sui prezzi alla pompa. Nonostante questo, in media, nessuno ha ridotto i prezzi, una situazione che viene definita scandalosa e che alimenta il malcontento tra i consumatori, sempre più esposti alle oscillazioni del mercato senza percepire benefici quando le quotazioni internazionali scendono.