Easyjet, compagnia aerea leader in Europa, dal mese di giugno collegherà nuovamente l’Aeroporto di Alghero con Venezia e Ginevra.

Il primo ad essere riattivato sabato 16 giugno sarà il volo per Venezia che avrà inizialmente una frequenza bisettimanale, il mercoledì ed il sabato, per passare, a fine luglio, a quattro frequenze settimanali, con l’aggiunta di giovedì e domenica. Sarà poi la volta del volo per Ginevra, che inizierà la sua attività mercoledì 27 giugno e volerà ogni mercoledì e domenica.

Dal 24 luglio si completerà l’operativo voli di Easyjet sull’Aeroporto di Alghero con l’attivazione della nuova rotta per Napoli che avrà frequenza trisettimanale (martedì, venerdì e domenica). Queste rotte, servite da aeromobili Airbus 319 da 156 posti e 320 da 180 posti, si aggiungono ai collegamenti già attivi per Londra Luton, Berlino Tegel e Milano Malpensa.

«La disponibilità di questo ventaglio di rotte è frutto di un percorso di perfetta coerenza tra le logiche di crescita, razionali e progressive, di un vettore di primo profilo europeo come easyJet e le politiche del nostro Aeroporto – spiega Mario Peralda, Direttore Generale della Società di Gestione – rivolte ad aumentare costantemente l’offerta di opportunità di viaggio a favore dell’utenza del nostro territorio e a servire con sempre maggiore efficacia i flussi turistici incoming».

Un traguardo cruciale per la mobilità del territorio cagliaritano: si è tenuta questa mattina, presso la Direzione Centrale di ARST S.p.A., la conferenza stampa di presentazione dei prossimi passi per il prolungamento della rete MetroCagliari lungo la nuova tratta Policlinico-Sestu.

L’incontro è stato l’occasione per annunciare ufficialmente la conclusione positiva della Conferenza di Servizi decisoria e la conseguente approvazione del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE). L’infrastruttura rivoluzionerà i collegamenti del territorio garantendo un accesso strategico e capillare al polo di Monserrato. A regime, i cittadini di Sestu potranno raggiungere in soli 5 minuti l’attuale stazione del Policlinico e il centro di Cagliari in 25 minuti complessivi. Il progetto prevede inoltre la realizzazione di una nuova fermata dedicata alla Cittadella Universitaria lungo il tracciato, pensata appositamente per agevolare e ottimizzare gli spostamenti quotidiani di migliaia di studenti e docenti.

“La missione di ARST è offrire un servizio e strutture sempre più efficienti e innovative, mettendosi a disposizione del territorio con tutto il suo know-how ingegneristico e gestionale,” ha dichiarato Giovanni Mocci, Amministratore Unico di ARST S.p.A. “Stiamo lavorando concretamente per offrire a Sestu un’infrastruttura su ferro di altissimo livello, capace di cambiare in meglio le abitudini di viaggio di migliaia di persone, garantendo collegamenti veloci, sicuri e sostenibili.”

“Portare la metrotranvia a Sestu significa dare concretezza a una visione strategica che unisce e rafforza l’intero territorio di Cagliari,” ha sottolineato Barbara Manca, Assessora Regionale dei Trasporti. – “Un impegno che conferma la volontà della Regione di investire nel sistema metropolitano per portare a compimento un’opera strategica per l’intero territorio in perfetta coerenza con il nuovo Piano Regionale dei Trasporti (PRT), che identifica il potenziamento del sistema metropolitano come una priorità e assegna grande valore all’integrazione tra metro, ferro e autobus, individuando la direttrice Sestu come asse strategico della rete futura. La tratta Policlinico–Sestu contribuirà infatti a ridurre traffico privato, incidenti ed emissioni, offrendo un servizio più stabile, sostenibile e puntuale e migliorando l’accessibilità ai principali poli sanitari, universitari e residenziali”.

Il via libera al progetto è il risultato di un lungo e virtuoso percorso di ascolto del territorio. Come ha spiegato Carlo Poledrini, Direttore Centrale di ARST S.p.A.: “L’approvazione del PFTE arriva a valle di un iter complesso, in cui abbiamo scelto di non forzare i tempi, ma di sospendere la Conferenza dei Servizi per accogliere le istanze degli enti coinvolti. Aver superato brillantemente le criticità emerse ai tavoli tecnici dimostra ancora una volta le elevate competenze ingegneristiche e progettuali di ARST. Abbiamo lavorato intensamente per trovare soluzioni strutturali ottimali, e ora l’appaltatore RTI SALCEF S.p.A. può finalmente procedere alla stesura del progetto definitivo.”

Il prossimo step prevede la convocazione di una nuova Conferenza di Servizi decisoria, che avrà il compito di approvare il progetto definitivo dell’opera.