Si terrà sabato 5 maggio 2018, alle ore 11, nelle strutture di accoglienza del Santuario nuragico di Santa Vittoria, la conferenza stampa di apertura a Serri di uno dei centri di addestramento più prestigiosi in Italia, rivolto al mondo degli APR (Aeromobili a pilotaggio remoto), meglio noti come droni.

Grazie ad un’importante collaborazione con Italdron Academy che oggi conta ben quattordici basi in Italia, e tramite la sua Base Sardegna, Centro di Addestramento riconosciuto ENAC APR KM, Italdron ha scelto il piccolo paese del Sarcidano, nel cuore dell’Isola, per poter offrire ai giovani una possibilità in più per uno sbocco lavorativo futuro. Gli utilizzi sono infatti molteplici: dal l’aero fotogrammetria all’agricoltura di precisione, dalle riprese video cinematografiche ai rilievi sui cantieri e infrastrutture, e tanti altri.

Per poter diventare operatori professionisti serve un rigoroso iter addestrativo secondo le normative stabilite da ENAC, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile. Il primo passo è quindi la preparazione dei futuri piloti, attraverso un percorso didattico ai fini dell’ottenimento dell’Attestato di Pilota APR, formalmente rilasciato da ENAC.

La Base di Serri, Italdron Academy Sardegna Base Serri di tipo A, si pone l’obiettivo di formare piloti professionisti competenti e preparati pronti a raccogliere la sfida in un settore che nel prossimo futuro, vedrà sempre più necessario e indispensabile l’utilizzo delle nuove tecnologie nella vita quotidiana, tramite un’indispensabile formazione che garantirà ai nostri giovani un posto di rilievo e di prestigio in un settore dalle infinite potenzialità.

Alla conferenza stampa saranno presenti il Responsabile Tecnico Operativo Italdron Academy Sardegna Giorgio Baggiani e gli istruttori di volo Marco Di Belardino e Samuele Antonio Gaviano, nonché giovane sindaco di Serri, che presenteranno la nuova scuola, i corsi, le opportunità, gli apr. Saranno inoltre presenti piloti con i loro droni che ne illustreranno il funzionamento e le possibili applicazioni.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.