Presentate questa mattina in conferenza stampa le 7 nuove rotte che collegheranno Cagliari e l’Europa attraverso il vettore low cost Ryanair. Cagliari – Manchester sarà operativa a partire da quest’estate con 3 voli a settimana e sei nuove rotte per l’inverno 2018/2019: Siviglia, Porto, Baden-Baden, Düsseldorf, Valencia e Varsavia, con frequenza di due voli a settimana.

“Il 2018 sarà per Ryanair un anno di rafforzamento della posizione per dare una base solida alla compagnia dopo lo sviluppo esponenziale degli ultimi anni per cui è prematuro pensare a sviluppi di una certa rilevanza, anche se prevediamo una crescita del 5% sia in Italia che in Sardegna”. Lo ha detto John Alborante, Sales and Marketing Italia della compagnia aerea, a Cagliari per presentare sette nuove rotte dal capoluogo sardo per altrettante città europee.

“Non ci sono investimenti importanti in programma”, ha assicurato, “anche perchè non vogliamo avere problemi come quelli dello scorso ottobre (carenza di piloti, ndr). Il manager ha quindi confermato l’aeroporto di Cagliari come base principale in Sardegna, senza alcun interessamento allo scalo militare di Elmas, mentre Alghero resterà solo una base estiva con 9 destinazioni e una previsione di 500.000 passeggeri trasportati all’anno. Al momento non si prospetta un’apertura su Olbia anche se, ha assicurato Almorante, “siamo aperti al dialogo e a tutte le opportunita'”.

Il cimitero di San Michele a Cagliari è teatro in questi giorni di un’emergenza che travalica il semplice disservizio tecnico per trasformarsi in un dramma umano e sociale. Il blocco improvviso del forno crematorio, causato da un guasto allo scambiatore di calore, ha paralizzato l’intero sistema delle cremazioni del Sud Sardegna, lasciando decine di famiglie in un limbo doloroso e costoso.

La testimonianza di una nostra lettrice delinea con precisione i contorni di questa vicenda. Dopo aver perso la madre al termine di una lunga malattia, la donna si è trovata nella grande difficoltà di esaudire l’ultimo desiderio della genitrice a causa dell’impianto fuori servizio. «Mia madre è morta dopo lunga malattia e oltre al dolore della perdita adesso non possiamo neanche farla cremare qui a Cagliari, come lei ha espressamente richiesto», spiega con amarezza, sottolineando come il fermo duri ormai da circa una settimana.

Il Comune, di fronte al guasto, ha prospettato come unica soluzione il trasferimento della salma verso Olbia, un viaggio forzato che comporta oneri economici pesantissimi. La cittadina descrive una situazione paradossale: «È una situazione che ha del grottesco, ci è stato detto che la salma va trasferita a Olbia e una volta lì, chissà quando potrà essere cremata». Il costo del trasporto supera i seicento euro, cifra a cui si somma la spesa quotidiana di circa cinquanta euro per la sosta nelle celle refrigerate. «Tralasciando il lato economico che è già pesante di suo per chiunque, è così che il Comune tratta i suoi cittadini? La salma di mia madre dovrebbe viaggiare da un capo all’altro dell’Isola senza sapere quando poi a Olbia potrà essere cremata».

La saturazione delle celle frigorifere di Cagliari ha mandato in tilt l’intero settore, costringendo gli operatori a stabilire rigidi criteri di priorità basati sulla residenza dei defunti. Gli esperti sottolineano come questa crisi fosse prevedibile, data l’assenza di un impianto di riserva in una struttura che gestisce oltre il 70% delle richieste del territorio. La denuncia della lettrice si chiude con una riflessione amara sulla gestione pubblica: «È uno scherzo? Dopo il dolore di una perdita simile, anche questa beffa. Come cagliaritana mi sento pesantemente presa in giro».