Oltre 1500 firme per chiedere che il centro storico di Cagliari non sia sguarnito del servizio assistenziale offerto da 150 anni dall’ospedale San Giovanni di Dio: il sindaco di Cagliari, Massimo Zedda, ha incontrato una delegazione del comitato che nelle settimane scorse ha presentato una petizione per chiedere il mantenimento in funzione della struttura in modo da garantire il «potenziamento dei servizi territoriali per costruire un nuovo modello di sanità più vicina alle persone».

Nello specifico, i firmatari chiedono «di mantenere i due reparti di dermatologia e oculistica rimasti nel nosocomio», dopo la dismissione degli altri reparti, «di spostare al San Giovanni di Dio il servizio ambulatoriale ATS di viale Trieste, in procinto di essere trasferito in quanto inserito in struttura non a norma, e di attivare un servizio di almeno 12 ore di guardia medica per il primo soccorso». Non una novità, spiegano i promotori della petizione, perché «vari assessori regionali hanno promesso di ubicare al San Giovanni di Dio sia un centro di specializzazione geriatrica, considerato anche il tipo di utenza della zona, sia il poliambulatorio di Cagliari, inserito nel contesto urbano e quindi facilmente raggiungibile».

Da qui la richiesta al sindaco, che più volte – tanto attraverso gli organi di informazione quanto in diversi interventi in Consiglio comunale – ha sottolineato l’importanza di mantenere un presidio sanitario in centro città, di farsi promotore di un dibattito «tra tutti i soggetti che hanno competenza per discutere sul futuro dello storico presidio». Sarà quindi il Comune di Cagliari a chiedere alla Regione e all’Università di partecipare a un incontro pubblico per discutere del futuro dell’edificio, degli altri spazi presenti in zona e inutilizzati da tempo e dei contenuti della petizione. Argomenti che, come ha ribadito il sindaco Massimo Zedda, interessano tutta la città, i suoi abitanti e i suoi visitatori.

Un’estate mai vista prima. Con l’inizio ufficiale della stagione fissato per domenica 29 marzo, l’Aeroporto di Cagliari si prepara a riscrivere i propri primati. Dopo un 2025 archiviato con oltre 5,2 milioni di passeggeri e una spinta decisa sui mercati esteri, lo scalo sardo punta tutto sulla Summer 2026: un’offerta che supera i 5 milioni di posti a sedere e una rete di collegamenti che tocca 26 Paesi attraverso 109 rotte complessive.

La vera notizia della stagione è l’apertura di dodici nuovi collegamenti di linea che ridisegnano la mappa delle partenze da Elmas. La novità più suggestiva porta la firma di El Al (in collaborazione con Sun d’Or), che attiverà il volo diretto per Tel Aviv, connettendo la Sardegna al cuore del Medio Oriente.

Grande fermento anche sul fronte europeo:
Francia: easyJet lancia le nuove rotte per Bordeaux e Nizza, consolidando un mercato francese che vede anche la crescita record di Air France (+45% su Parigi CDG) e Transavia (+52% su Orly).
Austria: Eurowings scommette su Salisburgo, arricchendo l’offerta verso il mercato di lingua tedesca.
Novità Low Cost: Ryanair aggiunge Forlì al suo sterminato network nazionale.

Se Ryanair si conferma il primo vettore dello scalo con 2,5 milioni di posti e 41 destinazioni, la vera scalata porta il nome di Aeroitalia. La compagnia ha annunciato un incremento record della capacità (+30%) grazie all’attivazione di 7 nuove direttrici: i passeggeri potranno volare direttamente verso Alghero, Olbia, Bologna, Cuneo, Firenze, Lamezia Terme e Pisa. Un impegno che si riflette anche sulla Continuità Territoriale, che toccherà picchi di 10 frequenze giornaliere verso Roma Fiumicino e 9 su Milano Linate.

L’estate 2026 segna anche un consolidamento strategico verso il Nord e il Centro Europa. Il dato più eclatante arriva da KLM, che raddoppia letteralmente la sua presenza (+114%) rendendo il volo per Amsterdam giornaliero per tutta la stagione. Seguono a ruota SAS, con un potenziamento su Copenhagen (+23%), e il Gruppo Lufthansa, che incrementa i voli per Francoforte e Monaco del 37%.

A completare il quadro di una stagione “all-in” c’è il settore charter, che quest’anno spinge su destinazioni di grande fascino e novità. Tra le rotte più attese spiccano Doha, Istanbul, Tallinn, Oslo e Zagabria, che affiancheranno i collegamenti tradizionali, rendendo Cagliari un hub sempre più interconnesso con le principali capitali mondiali.

“Numeri che testimoniano una chiara visione di crescita,” commentano dai vertici dello scalo. Con 31 compagnie attive, Cagliari non è più solo una porta per le vacanze, ma un ponte strategico per il business e l’integrazione internazionale della Sardegna.