È stata smantellata dalle squadre mobili della Polizia di Ancona e Forlì una vera e propria setta che con la scusa della dieta macrobiotica, spacciata come salvifica dal “maestro” Mario Pianesi, aveva messo su una rete diffusa tra le Marche e l’Emilia Romagna e forte di 90mila associati, che sfruttava l’asservimento di tantissime persone. 

Il lavaggio del cervello operato dalla setta consisteva nell’imporre la rigidissima dieta macrobiotica agli adepti constringendoli mano a mano a tagliare i rapporti con il mondo esterno e a lavorare sottopagati e per molte ore al giorno per il funzionamento della rete. Tra le persone plagiate ci sono anche delle vittime sarde.

La “moneta” usata dal “maestro” per ripagare le proprie vittime era la promessa di una dieta salvifica somministrata attraverso cinque cicli, denominati Ma.Pi. (dal nome del creatore), sempre più rigidi e severi. È stata una ragazza a far partire le lunghissime e complicate indagini nel lontano 2013 raccontando delle promesse miracolose da parte del capo della setta secondo le quali la dieta macrobiotica avrebbe potuto guarire malattie incurabili.

Cinque sono le persone indagate al termine di queste lunghe indagini. Tra queste la posizione più delicata è quella del “maestro” Mario Pianesi. I cinque sono indagati anche per reati di natura finanziaria, quali il mancato pagamento di tasse per centinaia di migliaia di euro.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.